ACP100汽轮发电机组基座的抗震性能试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 引言 | 第7-9页 |
| ·选题的背景 | 第7页 |
| ·课题研究现状 | 第7-8页 |
| ·结构动力特性研究现状 | 第7-8页 |
| ·拟动力试验方法研究现状 | 第8页 |
| ·汽轮发电机基础结构抗震性能研究现状 | 第8页 |
| ·研究的内容 | 第8-9页 |
| 2 模型制作 | 第9-14页 |
| ·模型的相似关系 | 第9-10页 |
| ·模型概况 | 第10-14页 |
| ·设备荷载模拟 | 第14页 |
| 3 模型的动力特性试验 | 第14-30页 |
| ·动力特性试验方法 | 第14页 |
| ·激振点选择和测点的布置 | 第14-17页 |
| ·试验所用的硬件及软件 | 第17-19页 |
| ·模型的动力特性 | 第19-30页 |
| ·自振频率及其振型 | 第19-29页 |
| ·自振特性试验结果分析 | 第29页 |
| ·试验结果与数模计算结果比较 | 第29-30页 |
| 4 模型的拟动力试验 | 第30-56页 |
| ·拟动力试验方法 | 第30-32页 |
| ·研究方法 | 第30页 |
| ·基本原理 | 第30-32页 |
| ·试验装置及仪器 | 第32-35页 |
| ·试验工况及过程 | 第35-36页 |
| ·试验工况 | 第35页 |
| ·试验过程 | 第35-36页 |
| ·试验初始参数 | 第36页 |
| ·模型的等效质量 | 第36页 |
| ·阻尼比 | 第36页 |
| ·时间步长 | 第36页 |
| ·初始刚度 | 第36页 |
| ·地震波的选取 | 第36-39页 |
| ·人工合成地震波的参数 | 第37页 |
| ·合成结果 | 第37-39页 |
| ·试验测试内容 | 第39-41页 |
| ·主要试验结果与分析 | 第41-56页 |
| ·顶板恢复力、速度、加速度响应 | 第41-43页 |
| ·结构测点位移时程曲线 | 第43-46页 |
| ·层间位移角 | 第46页 |
| ·钢筋应变 | 第46-53页 |
| ·恢复力-位移曲线 | 第53-54页 |
| ·裂缝开展及分布 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
