| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状和水平 | 第14-19页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第19-21页 |
| 第二章 地下结构抗爆动力分析理论基础 | 第21-39页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·爆炸空气冲击波 | 第21-26页 |
| ·地下爆炸冲击波 | 第26-28页 |
| ·爆炸荷载作用下结构材料动力性能 | 第28-32页 |
| ·结构抗爆的数值模拟技术 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-39页 |
| 第三章 地铁车站内爆炸波的传播规律与超压荷载 | 第39-63页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·分析模型 | 第39-45页 |
| ·传播规律分析 | 第45-52页 |
| ·影响参数分析 | 第52-60页 |
| ·本章小结 | 第60-63页 |
| 第四章 内爆炸作用下地铁车站结构的动力响应与破坏分析 | 第63-81页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·分析模型 | 第63-67页 |
| ·分析方法 | 第67-70页 |
| ·计算结果分析与讨论 | 第70-75页 |
| ·参数分析 | 第75-78页 |
| ·地铁车站结构抗爆防护概念设计 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 地铁车站站台柱抗爆性能分析与防护设计 | 第81-93页 |
| ·引言 | 第81页 |
| ·方柱与圆柱受到爆炸冲击能量的差异 | 第81-83页 |
| ·钢筋混凝土方柱与圆柱的抗爆性能分析 | 第83-86页 |
| ·钢筋混凝土圆柱抗爆优化设计 | 第86-90页 |
| ·地铁车站站台柱安全防护距离 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 第六章 地铁车站内爆炸引起的地面振动分析 | 第93-111页 |
| ·引言 | 第93页 |
| ·典型地铁车站内部爆炸引起的地面振动的数值分析 | 第93-104页 |
| ·地面振动峰值预测 | 第104-108页 |
| ·地面振动安全性评价 | 第108-109页 |
| ·本章小结 | 第109-111页 |
| 第七章 结论与展望 | 第111-115页 |
| ·主要结论 | 第111-112页 |
| ·展望 | 第112-115页 |
| 参考文献 | 第115-123页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第123-125页 |
| 致谢 | 第125页 |