径向往复泵动力端部件的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·课题研究的背景 | 第9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·课题的研究内容及方法 | 第11-12页 |
| 第2章 泵的工作原理及结构设计 | 第12-23页 |
| ·凸轮机构往复泵的结构原理 | 第12-14页 |
| ·新型往复泵的结构原理 | 第14-16页 |
| ·复位架的设计 | 第16-21页 |
| ·复位架整体式结构 | 第16-18页 |
| ·复位架分开式结构 | 第18-21页 |
| ·泵体模型的建模 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 动力端动力学仿真分析 | 第23-35页 |
| ·动力端仿真模型的建立 | 第23-24页 |
| ·初始条件的施加 | 第24-26页 |
| ·仿真结果分析 | 第26-34页 |
| ·柱塞运动规律分析 | 第26-29页 |
| ·主轴体所受扭矩分析 | 第29-31页 |
| ·轴承的受力分析 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 偏心轴体的设计 | 第35-49页 |
| ·轴体的结构设计 | 第35-37页 |
| ·偏心轴体的动平衡设计 | 第37-44页 |
| ·动平衡计算 | 第37-39页 |
| ·无偏心盘动平衡的仿真分析 | 第39-41页 |
| ·有偏心盘动平衡后的仿真分析 | 第41-44页 |
| ·偏心轴体有限元分析 | 第44-48页 |
| ·模型的建立 | 第45页 |
| ·边界条件的施加 | 第45-46页 |
| ·仿真结果分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 柱塞中心线相对主轴对称线偏置的设计 | 第49-63页 |
| ·柱塞中心线相对主轴对称线无偏置 | 第49-55页 |
| ·无偏距初始位置分析 | 第51-53页 |
| ·无偏距1/8周期位置分析 | 第53-55页 |
| ·柱塞中心线相对主轴对称线偏置 | 第55-61页 |
| ·有偏距初始位置分析 | 第58-59页 |
| ·有偏距扭矩1/8周期位置分析 | 第59-61页 |
| ·载荷分布比较 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·论文总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69页 |
