高速铁路轨道及底座板检测系统的研制与分析

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第一章 绪论	第9-12页
·研究的背景与意义	第9页
·国内外轨道检测技术的发展	第9-11页
·国外轨道检测技术的发展	第9-10页
·国内轨道检测技术的发展	第10-11页
·本文的主要内容和技术方法	第11-12页
第二章 高铁测量技术要求及规范	第12-18页
·建立高速铁路的必要性	第12-13页
·传统铁路测量的缺点	第12-13页
·高速铁路测量的优势	第13页
·高速铁路设计要求	第13-18页
·框架控制网 CP0 测量	第13-14页
·基础平面控制网 CPI 测量	第14-15页
·线路平面控制网 CPII 测量	第15页
·轨道控制网 CPIII 平面测量	第15-16页
·高程控制测量技术要求	第16-18页
第三章 高速铁路轨道检测原理及误差分析	第18-35页
·轨道小车检测原理	第18-26页
·轨道里程测量	第18页
·轨距测量	第18-19页
·棱镜中心坐标的测量	第19-20页
·由棱镜坐标推导所在横截面实际轨道中线对应点坐标	第20-22页
·寻找在设计中线上的最近点	第22-24页
·推导设计中线点高程	第24-26页
·轨道检测小车的误差分析	第26-35页
·误差种类分析	第26-27页
·控制误差的方法	第27-32页
·小车内外部几何参数精度	第32-35页
第四章 底座板高程自动化测量	第35-44页
·底座板高程自动化测量意义与仪器介绍	第35-37页
·底座板高程自动化测量原理与数据分析	第37-44页
·计算底座板设计中线高程	第37-39页
·计算底座板面四点的设计高程	第39-40页
·实测底座板面四点的高程	第40-41页
·推导右线底座板高程偏差及方位角处理	第41-42页
·自动化测量数据与水准测量数据的比较分析	第42-44页
第五章 底座板高程测量系统的设计与开发	第44-55页
·系统架构	第44-46页
·系统硬件组成	第44-45页
·系统工作流程	第45-46页
·系统界面与设计数据	第46-49页
·软件程序设计	第49-55页
·全站仪通讯指令与处理数据类	第49-51页
·测量点类与要素计算点类	第51-55页
总结与展望	第55-57页
参考文献	第57-60页
致谢	第60页