摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第1章 绪论 | 第8-15页 |
·研究背景及意义 | 第8-12页 |
·研究背景 | 第8-9页 |
·压缩天然气(CNG)汽车的特点与优势 | 第9-11页 |
·研究意义 | 第11-12页 |
·国内外研究状况 | 第12-13页 |
·国外研究状况 | 第12页 |
·国内研究状况 | 第12-13页 |
·研究内容和技术路线 | 第13-15页 |
·研究内容 | 第13-14页 |
·技术路线 | 第14页 |
·研究目标 | 第14-15页 |
第2章 车用CNG气瓶事故可能性危险源辨识 | 第15-27页 |
·车用CNG气瓶类型 | 第15页 |
·车用CNG气瓶全生命周期定义 | 第15-18页 |
·车用CNG钢瓶结构与制造工艺 | 第15-16页 |
·车用CNG全复合材料气瓶结构与制造工艺 | 第16页 |
·车用CNG气瓶安全充装流程 | 第16-17页 |
·车用CNG气瓶定期检验流程 | 第17-18页 |
·车用CNG气瓶事故危险源辨识技术 | 第18-19页 |
·事故危险源辨识的原则 | 第18-19页 |
·车用CNG气瓶事故树介绍 | 第19页 |
·车用CNG气瓶事故树分析 | 第19-24页 |
·车用CNG钢瓶事故树分析 | 第19-22页 |
·车用CNG全复合材料气瓶事故树分析 | 第22-24页 |
·基于行为形成因子分析法的人为因素分析 | 第24-26页 |
·基本定义 | 第25页 |
·利用行为形成因子对气瓶全生命周期内人为因素分析 | 第25-26页 |
·车用CNG气瓶事故风险评估基本模型研究 | 第26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 车用CNG气瓶事故可能性评估体系 | 第27-50页 |
·构建指标体系的原则 | 第27页 |
·构建指标体系的方法 | 第27-28页 |
·车用CNG气瓶事故可能性评估体系 | 第28-32页 |
·钢瓶本体质量因素 | 第28-29页 |
·全复合材料气瓶本体质量 | 第29-30页 |
·气瓶运行工况 | 第30-31页 |
·管理因素 | 第31页 |
·外来因素 | 第31-32页 |
·车用CNG产瓶事故可能性指标权重分析 | 第32-49页 |
·网络层次分析法简介 | 第32-36页 |
·ANP的主要结构形式及应用步骤 | 第36-38页 |
·指标基于ANP的权重计算 | 第38-47页 |
·车用CNG气瓶事故可能性等级划分 | 第47-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第4章 车用CNG气瓶事故后果分析 | 第50-57页 |
·CNG气体泄漏扩散分析 | 第50页 |
·车用CNG气瓶火灾事故 | 第50-51页 |
·热辐射对人员影响的定量评价 | 第51页 |
·车用CNG气瓶爆炸 | 第51-55页 |
·物理爆炸 | 第52-53页 |
·蒸气云爆炸 | 第53-55页 |
·车用CNG气瓶事故后果等级划分 | 第55-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
第5章 车用CNG气瓶事故风险评估 | 第57-60页 |
·车用CNG气瓶事故风险等级划分原理 | 第57页 |
·车用CNG气瓶事故风险评估的实例分析 | 第57-59页 |
·确定事故可能性等级 | 第58页 |
·确定事故后果等级 | 第58-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第6章 车用CNG气瓶事故风险管理方案 | 第60-67页 |
·车用CNG气瓶事故风险管理程序 | 第60页 |
·车用CNG气瓶事故风险管理组织结构 | 第60-61页 |
·车用CNG气瓶事故风险管理方案 | 第61-62页 |
·车用CNG气瓶事故风险管理制度规范 | 第61-62页 |
·车用CNG气瓶事故风险管理控制 | 第62页 |
·车用CNG气瓶事故风险控制的基本方法 | 第62-66页 |
·控制事故发生的可能性 | 第62-66页 |
·控制CNG气瓶事故后果 | 第66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
第7章 结论与展望 | 第67-69页 |
·研究成果 | 第67-68页 |
·今后的研究工作与展望 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
附录1 车用CNG钢瓶事故树布尔运算结果 | 第72-73页 |
附录2 车用CNG全复合材料气瓶事故树布尔运算结果 | 第73-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
附录3 攻读硕士研究生期间取得的研究成果 | 第76页 |