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电动汽车感应电机DTC转矩与磁链变结构控制系统研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-18页
   ·本课题的研究背景及意义第10-12页
   ·感应电机 DTC 技术的发展第12-13页
   ·电动汽车感应电机 DTC 高性能驱动控制系统关键技术第13-17页
     ·感应电机 DTC 转矩与磁链控制策略第13-15页
     ·基于智能控制的感应电机 DTC 系统第15-16页
     ·无速度传感器技术第16-17页
   ·本文主要研究内容第17-18页
第2章 感应电机 DTC 转矩与磁链滑模变结构控制基本原理第18-39页
   ·传统感应电机 DTC 转矩与磁链控制系统第18-28页
     ·传统感应电机 DTC 转矩与磁链控制系统原理第18-26页
     ·传统感应电机 DTC 转矩与磁链脉动的分析第26-28页
   ·感应电机 DTC 转矩与磁链滑模变结构控制系统第28-38页
     ·滑模变结构控制基本理论第28-32页
     ·感应电机 DTC 转矩与磁链滑模变结构控制系统原理第32-37页
     ·感应电机 DTC 转矩与磁链滑模变结构动态数学模型的建立第37-38页
   ·本章小结第38-39页
第3章 感应电机 DTC 转矩与磁链滑模变结构控制器第39-46页
   ·感应电机 DTC 转矩与磁链滑模变结构控制器设计第39-44页
     ·变结构控制器滑模面的设计第39-40页
     ·滑模变结构系统控制律的设计第40-43页
     ·滑模变结构控制抖振问题第43-44页
   ·感应电机 DTC 滑模变结构控制转矩与磁链脉动的分析第44页
   ·本章小结第44-46页
第4章 基于转矩与磁链滑模变结构控制的感应电机 DTC 系统仿真研究第46-57页
   ·传统感应电机 DTC 系统仿真模型第46-50页
   ·感应电机 DTC 转矩与磁链滑模变结构控制系统仿真模型第50-53页
   ·仿真结果分析第53-56页
   ·本章小结第56-57页
第5章 基于转矩与磁链变结构控制的感应电机 DTC 系统实现第57-70页
   ·主电路设计第57-58页
   ·控制系统硬件设计第58-65页
     ·主控芯片 TMS320F28335 简介第58-59页
     ·DSP 最小系统设计第59-61页
     ·信号检测电路第61-63页
     ·保护电路的设计第63-64页
     ·电源电路的设计第64页
     ·通讯接口的设计第64-65页
   ·控制系统软件设计第65-69页
     ·控制系统软件结构第65-66页
     ·控制主程序设计第66-67页
     ·中断程序设计第67-69页
   ·本章小结第69-70页
第6章 实验研究第70-74页
   ·电动汽车感应电机 DTC 系统实验平台第70-71页
   ·实验结果及分析第71-73页
   ·本章小结第73-74页
结论及展望第74-75页
参考文献第75-79页
致谢第79-80页
附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录及参与科研项目第80页

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