广东省物流产业与交通相关性的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究的背景及意义 | 第8-11页 |
| ·研究的背景 | 第8-9页 |
| ·研究的意义 | 第9-11页 |
| ·文献研究综述 | 第11-15页 |
| ·国外研究综述 | 第11-13页 |
| ·国内文献综述 | 第13-15页 |
| ·研究方法与过程 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·研究的结构图 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文的创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 物流产业与交通相关性的相关理论 | 第18-29页 |
| ·物流相关的理论 | 第18-20页 |
| ·物流概述 | 第18-19页 |
| ·现代物流产业理论 | 第19-20页 |
| ·交通运输的相关理论 | 第20-21页 |
| ·交通与物流产业的互动性理论分析 | 第21-26页 |
| ·交通运输的发展对物流产业的影响作用 | 第22-25页 |
| ·物流产业对交通运输影响作用 | 第25-26页 |
| ·研究变量相关性的理论 | 第26-29页 |
| ·协整理论 | 第26-27页 |
| ·误差修正模型 | 第27-29页 |
| 第三章 广东物流产业与交通发展的状况 | 第29-45页 |
| ·广东经济状况 | 第29-32页 |
| ·广东交通发展状况 | 第32-38页 |
| ·广东城市的交通枢纽状况 | 第33-34页 |
| ·广东铁路运输状况 | 第34-35页 |
| ·广东公路交通状况 | 第35-36页 |
| ·广东港口交通状况 | 第36-37页 |
| ·广东航空交通状况 | 第37-38页 |
| ·广东物流产业发展状况 | 第38-45页 |
| 第四章 广东省物流产业与交通相关性的研究 | 第45-59页 |
| ·广东省物流产业与交通相关性的模型建立 | 第45页 |
| ·模型研究变量选取与数据说明 | 第45-48页 |
| ·指标选取的原则 | 第45-46页 |
| ·本文的指标选取 | 第46-48页 |
| ·模型数据的平稳性检验 | 第48-52页 |
| ·模型向量误差修正模型 | 第52-53页 |
| ·模型格兰杰因果关系检验 | 第53-55页 |
| ·模型研究结论 | 第55-56页 |
| ·物流产业与交通互动作用分析 | 第56-59页 |
| ·中间需求率和中间投入率的分析 | 第56-57页 |
| ·产业波及效益理论分析 | 第57-59页 |
| 第五章 促进广东省交通物流产业发展的对策与建议 | 第59-64页 |
| ·广东应加快交通运输投资进程 | 第59-60页 |
| ·广东应提高交通运输工具的技术发展现代物流产业 | 第60-61页 |
| ·广东应积极培育交通物流人才 | 第61-62页 |
| ·广东应积极出台各项降低交通物流成本的措施 | 第62-63页 |
| ·广东政府应减少对物流企业干涉，激发企业市场活力 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 在学期间发表的学术论文及科研成果 | 第68页 |
