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基于大都市郊区空间演化的居民通勤特征变化研究

致谢第1-4页
摘要第4-5页
Abstract第5-8页
第一章 绪论第8-14页
   ·研究背景及意义第8-9页
     ·研究背景第8页
     ·研究意义第8-9页
   ·国内外研究现状第9-10页
     ·国外研究综述第9-10页
     ·国内研究综述第10页
   ·研究内容及技术路线第10-12页
     ·研究内容第10-11页
     ·技术路线第11-12页
   ·概念的界定第12-14页
     ·通勤第12页
     ·本文研究区域第12-14页
第二章 大都市郊区空间演化研究第14-23页
   ·郊区空间演化的阶段第14-16页
   ·大都市郊区内域格局的发展演化第16-18页
   ·大都市郊区空间格局的发展演化第18-20页
   ·大都市郊区空间发展的规律探讨第20-21页
   ·本章小结第21-23页
第三章 南京市市郊通勤交通与就业--居住关系的关联研究第23-38页
   ·南京市郊空间结构特征简析第23-26页
     ·市郊功能布局特征第23-24页
     ·市郊就业与居住人口的空间变化特征第24-26页
   ·通勤交通与就业-居住的关联研究第26-37页
     ·实际就业--居住比率与通勤交通的关系第26-29页
     ·就业-居住距离与通勤时间的关联第29-30页
     ·就业-居住分离程度的自足性测算第30-37页
   ·本章小结第37-38页
第四章 南京市市郊居民通勤出行特征分析第38-53页
   ·通勤出行方式第38-43页
     ·总体通勤出行方式结构分布第38-40页
     ·市郊各区居民通勤出行方式对比第40-41页
     ·不同职业的市郊居民通勤出行方式选择对比分析第41-42页
     ·不同性别的市郊居民通勤出行方式选择对比分析第42页
     ·不同收入的市郊居民通勤出行方式选择对比分析第42-43页
     ·不同学历的市郊居民通勤出行方式选择对比分析第43页
   ·通勤出行时耗第43-46页
     ·总体通勤出行时耗分布第43-44页
     ·不同职业的市郊居民通勤出行时耗分布第44页
     ·不同学历的市郊居民通勤出行时耗分布第44-45页
     ·不同出行方式的市郊居民通勤出行时耗分布第45-46页
     ·不同区的市郊居民通勤出行时耗分布第46页
   ·通勤出行距离第46-50页
     ·总体通勤出行距离分布第46-47页
     ·各区居民平均通勤距离分布第47页
     ·不同收入居民通勤距离分布第47-48页
     ·不同出行方式通勤距离分布第48-49页
     ·市郊居民通勤出行特征对比第49-50页
   ·通勤出行费用第50-52页
     ·单位时间出行费用第50-51页
     ·各区人均通勤费用第51页
     ·各区不同出行方式通勤费用第51-52页
     ·通勤费用占月收入比值第52页
   ·本章小结第52-53页
第五章 市郊通勤者出行方式选择研究分析第53-71页
   ·模型分析原理第53-56页
     ·分类变量独立性检验第53-54页
     ·logit 模型的构造第54-55页
       ·ML(Multinominal logit)模型的性质第55页
       ·模型的算法第55页
       ·事件发生比及事件发生比率第55-56页
   ·通勤者交通方式选择行为实证分析第56-64页
       ·数据背景及分析第56-57页
     ·郊区居民通勤出行方式的影响因素分析第57-60页
     ·交通方式选择行为建模分析第60-62页
     ·出行方式选择模型精度检验第62-63页
     ·通勤者出行行为的解释第63-64页
     ·小结第64页
   ·通勤者出行链选择分析研究第64-71页
     ·通勤出行链特征分析第65-67页
     ·通勤出行链类型选择模型第67-68页
     ·出行链选择模型精度检验第68-70页
     ·通勤者出行链选择行为解释第70页
     ·小结第70-71页
第六章 研究结论和展望第71-73页
   ·主要研究成果第71页
   ·主要创新点第71-72页
   ·研究展望第72-73页
攻读学位期间发表的学术论文第73-74页
参考文献第74-75页

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