汽车备件物流配送中心选址研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题来源及研究背景 | 第8页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题研究背景 | 第8页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·研究现状 | 第9-12页 |
| ·我国汽车备件物流现状 | 第9-10页 |
| ·物流配送中心选址方法研究 | 第10-12页 |
| ·本文的研究内容、结构 | 第12-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-13页 |
| ·本文的结构 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 汽车备件物流配送中心选址分析 | 第15-24页 |
| ·汽车备件 | 第15-18页 |
| ·汽车备件含义及特点 | 第15-16页 |
| ·汽车备件分类 | 第16-18页 |
| ·汽车备件物流配送中心选址的影响因素 | 第18-20页 |
| ·汽车备件物流配送中心选址的基本原则 | 第20-21页 |
| ·汽车备件物流配送中心选址的基本流程 | 第21-22页 |
| ·汽车备件物流中心选址的步骤 | 第22-23页 |
| ·物流需求的分析 | 第22-23页 |
| ·选址模型的建立 | 第23页 |
| ·选址结果的评价 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 物流配送中心选址方法分析 | 第24-38页 |
| ·物流配送中心传统的选址方法与模型 | 第24页 |
| ·物流配送中心选址的定量分析法 | 第24-33页 |
| ·重心法（Gravity Method） | 第24-28页 |
| ·交叉中值法（Cross Median）模型 | 第28-32页 |
| ·鲍摩-瓦尔夫（Baumol-Wolfe）模型 | 第32-33页 |
| ·物流配送中心选址的定性分析法 | 第33-37页 |
| ·层次分析法（AHP） | 第33-36页 |
| ·模糊综合评价法 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 汽车备件物流配送中心选址模型与算法 | 第38-57页 |
| ·基于重心法的备选地址的确定 | 第39-40页 |
| ·构造参照坐标 | 第39页 |
| ·算法分析 | 第39-40页 |
| ·备选地址综合评价 | 第40-43页 |
| ·确定汽车备件物流配送中心选址指标 | 第40页 |
| ·基于层次分析结构模型 | 第40-41页 |
| ·构建两级模型综合评价模型 | 第41-43页 |
| ·应用实例 | 第43-56页 |
| ·利用重心法确定备选位置 | 第43-45页 |
| ·备选地址综合评价 | 第45-56页 |
| ·本章总结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·全文总结 | 第57-58页 |
| ·研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
