高速转向架不同工况疲劳寿命研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 基于运行速度的研究 | 第12-21页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·研究思路 | 第12-14页 |
| ·数据选取及前处理 | 第14-16页 |
| ·寿命估计及分析 | 第16-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 基于线路差异的研究 | 第21-32页 |
| ·引言 | 第21-22页 |
| ·武广线不同路段寿命情况 | 第22-27页 |
| ·线路特点 | 第22-23页 |
| ·数据分析方法 | 第23-24页 |
| ·数据处理结果 | 第24-27页 |
| ·结果分析 | 第27页 |
| ·CRH2-010A在不同线路的差异 | 第27-31页 |
| ·测试背景 | 第27-28页 |
| ·数据分析方法 | 第28-29页 |
| ·数据处理结果 | 第29页 |
| ·结果分析 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 基于运用时间和里程的研究 | 第32-38页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·研究思路 | 第32-33页 |
| ·数据情况及处理 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 5 工程结构数据快捷处理工具软件的开发 | 第38-54页 |
| ·概述 | 第38-40页 |
| ·功能与界面 | 第38-39页 |
| ·特点和创新 | 第39-40页 |
| ·工程结构数据快捷处理工具速度优化 | 第40-53页 |
| ·图形显示优化 | 第40-44页 |
| ·操作优化 | 第44-51页 |
| ·运行过程优化 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 6 附属功能模块的开发 | 第54-66页 |
| ·IMC数据格式转换模块 | 第54-59页 |
| ·功能需求及现状 | 第54页 |
| ·IMC文件格式分析 | 第54-58页 |
| ·程序实现 | 第58-59页 |
| ·利用GPRS数据传输模块实现关键数据的监控 | 第59-64页 |
| ·设备概述 | 第59-61页 |
| ·系统组成 | 第61页 |
| ·功能实现 | 第61-64页 |
| ·系统效果 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 7 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 作者简历 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |
