| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题研究背景 | 第11页 |
| ·课题国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·小车架结构轻量化设计研究现状 | 第12页 |
| ·结构轻量化设计研究方法现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14页 |
| ·本文研究意义 | 第14-15页 |
| 第2章 工程结构优化设计方法 | 第15-27页 |
| ·优化理论 | 第15-18页 |
| ·优化设计方法 | 第15-17页 |
| ·优化设计发展概况 | 第17页 |
| ·优化设计基本过程 | 第17-18页 |
| ·基于CAE技术的现代机械优化设计 | 第18-19页 |
| ·常用优化设计软件介绍 | 第19页 |
| ·ISIGHT优化算法 | 第19-20页 |
| ·基于ISIGHT的多岛遗传算法优化 | 第20-26页 |
| ·多岛遗传算法参数设置 | 第22-23页 |
| ·ISIGHT多岛遗传算法优化实例 | 第23-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第3章 32吨L型门式起重机小车架结构系统有限元分析 | 第27-42页 |
| ·有限元分析方法 | 第27-29页 |
| ·有限元法分析的一般步骤 | 第27-28页 |
| ·有限元分析软件ANSYS与参数化建模APDL | 第28-29页 |
| ·小车架结构及基本参数 | 第29-30页 |
| ·小车架结构的有限元模型 | 第30-32页 |
| ·结构模型简化处理 | 第30-31页 |
| ·有限元模型的建立 | 第31-32页 |
| ·小车架的有限元模型 | 第32页 |
| ·小车架的静态特性分析 | 第32-37页 |
| ·静态特性分析的主要内容 | 第32页 |
| ·静态特性分析方法 | 第32-33页 |
| ·小车架静态分析时的载荷组合 | 第33页 |
| ·载荷分析计算 | 第33-35页 |
| ·有限元求解结果与分析 | 第35-37页 |
| ·小车架结构动态特性分析 | 第37-41页 |
| ·模态分析意义及应用 | 第37-38页 |
| ·模态分析理论 | 第38页 |
| ·ANSYS模态分析方法 | 第38-39页 |
| ·小车架的模态分析 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于响应面模型的小车架结构优化设计 | 第42-58页 |
| ·基于拉丁超立方实验设计的灵敏度分析 | 第42-47页 |
| ·实验设计 | 第42页 |
| ·ISIGHT实验设计方法 | 第42-43页 |
| ·实验设计相关术语 | 第43页 |
| ·几种实验设计方法比较 | 第43-44页 |
| ·灵敏度分析 | 第44页 |
| ·小车架设计参数灵敏度分析 | 第44-47页 |
| ·近似模型方法 | 第47-48页 |
| ·基本概念 | 第47-48页 |
| ·近似模型方法 | 第48页 |
| ·响应面模型 | 第48-52页 |
| ·响应面模型的参数配置 | 第49-51页 |
| ·响应面模型的误差分析 | 第51页 |
| ·小车架结构有限元分析的响应面模型 | 第51-52页 |
| ·基于响应面模型的小车架结构轻量化设计 | 第52-57页 |
| ·小车架优化问题描述 | 第52-53页 |
| ·小车架结构优化数学模型 | 第53页 |
| ·基于响应面模型的小车架优化 | 第53-56页 |
| ·优化结果分析 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第5章 基于组合优化方法的小车架结构轻量化设计研究 | 第58-68页 |
| ·组合优化策略描述 | 第58-60页 |
| ·组合优化算法实例分析 | 第60-65页 |
| ·ISIGHT多岛遗传算法 | 第61-62页 |
| ·ISIGHT数值优化算法hooke-jeeves | 第62页 |
| ·ISIGHT多岛遗传算法MIGA和Hooke-jeeves组合优化算法 | 第62-63页 |
| ·三种优化结果分析 | 第63-65页 |
| ·基于组合优化方法的小车架优化设计 | 第65-67页 |
| ·小车架组合优化策略 | 第65页 |
| ·组合优化结果分析 | 第65-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第73页 |
