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汽车生产线中底盘合装系统的设计与同步算法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-6页
目录第6-7页
第1章 绪论第7-13页
   ·引言第7-8页
   ·底盘合装的装配方式第8页
   ·位置同步控制方式第8-9页
   ·模糊控制的发展以及其特点第9-10页
   ·PLC 的发展及特点第10-12页
   ·本文的研究内容第12-13页
第2章 RGV 同步系统的硬件设计与实现第13-21页
   ·底盘合装系统结构组成第13-14页
   ·基于 RGV 的底盘合装系统与大线同步状态的工艺要求第14-15页
   ·同步系统硬件设计第15-17页
   ·RGV 目标位置与当前位置的获取第17-18页
   ·RGV 小车行进逻辑的相关设计第18页
   ·小结第18-21页
第3章 基于 PLC 的位置同步控制与仿真研究第21-36页
   ·PLC 程序在位置同步控制中常用的控制方式第21页
   ·采用斜率控制方式的 PLC 程序第21-28页
   ·采用位置偏移控制方式的 PLC 程序第28-30页
   ·基于 MATLAB 的系统仿真结构的搭建第30-32页
   ·速度斜率控制方式在 MATLAB 中的仿真第32-33页
   ·位置偏移控制方式在 MATLAB 中的仿真第33-34页
   ·小结第34-36页
第4章 基于模糊控制方式的同步跟随设计第36-45页
   ·模糊控制器的组成与设计第36页
   ·底盘合装线 RGV 同步跟随的模糊控制器设计第36-38页
   ·基于 MATLAB 的模糊控制器的设计第38-41页
   ·基于 MATLAB 的系统仿真第41页
   ·MATLAB 仿真结果第41-42页
   ·小结第42-45页
结论第45-47页
参考文献第47-50页
致谢第50页

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