雷达测速算法研究与软件实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·列车测速 | 第9-13页 |
| ·国内外研究现状及关键技术 | 第13-15页 |
| ·论文的主要研究思路及研究内容 | 第15-16页 |
| 2 列车雷达测速系统设计 | 第16-29页 |
| ·多普勒雷达测速原理 | 第16-23页 |
| ·基于多普勒原理的系统结构设计 | 第23-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 雷达测速信号的数据处理 | 第29-66页 |
| ·近代谱估计简介 | 第30-31页 |
| ·经典功率谱估计 | 第31-38页 |
| ·现代功率谱估计理论基础 | 第38-44页 |
| ·AR 模型几种算法的比较 | 第44-52页 |
| ·Burg 算法参数的选择对功率谱估计的影响 | 第52-59页 |
| ·Burg 算法异常现象分析及算法改进 | 第59-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 4 系统 DSP 数据处理的实现 | 第66-74页 |
| ·系统主程序设计 | 第66-67页 |
| ·系统子程序设计 | 第67-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 5 系统测试 | 第74-77页 |
| ·系统测试实验结果 | 第74-76页 |
| ·实验结果的分析说明 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 6 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·本文工作总结 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |