| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 插图索引 | 第9-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要内容与主要结构 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 城市电子地图系统开发环境与关键技术 | 第15-21页 |
| ·开发环境 | 第15-16页 |
| ·可视化编程语言 VB | 第15页 |
| ·GIS 二次开发组件----MapObjects 控件 | 第15-16页 |
| ·关键技术 | 第16-21页 |
| ·GIS 技术 | 第16-18页 |
| ·地图数字化技术 | 第18-19页 |
| ·GIS 二次开发技术 | 第19-20页 |
| ·COM 技术 | 第20-21页 |
| 第3章 城市电子地图系统总体设计 | 第21-26页 |
| ·系统平台选择 | 第21-23页 |
| ·硬件平台 | 第21页 |
| ·系统操作平台 | 第21页 |
| ·数据库平台 | 第21页 |
| ·GIS 二次开发组件 MapObjects 选择 | 第21-23页 |
| ·MAPOBJECTS 组件的数据结构和数据源 | 第23-24页 |
| ·MapObjects 数据结构 | 第23页 |
| ·功能接口 | 第23-24页 |
| ·MapObjects 的数据源 | 第24页 |
| ·系统总体框架 | 第24-26页 |
| ·系统功能框架 | 第24-25页 |
| ·系统数据库 | 第25页 |
| ·系统的开发结构 | 第25-26页 |
| 第4章 城市电子地图系统的数据库、算法以及功能模块的设计 | 第26-48页 |
| ·城市电子地图系统的数据库设计 | 第26-36页 |
| ·电子地图数据的来源 | 第26-27页 |
| ·电子地图数据的处理 | 第27-31页 |
| ·数据库结构的设计 | 第31页 |
| ·电子地图属性的数据库结构 | 第31-33页 |
| ·电子地图空间数据库设计 | 第33-36页 |
| ·城市电子地图系统的算法设计 | 第36-46页 |
| ·常用的最短路径算法介绍 | 第36-40页 |
| ·各种算法的比较 | 第40-41页 |
| ·本系统最短路径算法的设计 | 第41-46页 |
| ·电子地图功能模块的设计 | 第46-48页 |
| ·电子地图公交显示模块 | 第46页 |
| ·地物查找功能模块设计 | 第46页 |
| ·公交查询功能模块设计 | 第46-47页 |
| ·距离量算功能模块设计 | 第47页 |
| ·其他功能模块设计 | 第47-48页 |
| 第5章 城市电子地图系统功能的实现 | 第48-62页 |
| ·系统主界面的实现 | 第48-49页 |
| ·数据的载入 | 第49-50页 |
| ·地图缩放、漫游和全图显示功能的实现 | 第50-52页 |
| ·地图缩放功能的实现 | 第50-51页 |
| ·地图漫游功能的实现 | 第51-52页 |
| ·全图显示功能的实现 | 第52页 |
| ·鹰眼功能的实现 | 第52-53页 |
| ·地物查找功能的实现 | 第53-54页 |
| ·量算功能的实现 | 第54-55页 |
| ·公交查询功能的实现 | 第55-62页 |
| ·最短路径查询功能的实现 | 第56-57页 |
| ·公交换乘功用的完成 | 第57-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第69页 |
