区域物流能力对江西经济发展影响实证研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究来源 | 第10页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究的目的及意义 | 第11页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·研究对象和范围的界定 | 第11-12页 |
| ·经济发展 | 第11-12页 |
| ·区域物流能力 | 第12页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 物流能力与经济发展相关理论及文献综述 | 第14-24页 |
| ·经济发展和物流相关理论基础 | 第14-17页 |
| ·经济发展相关经典理论 | 第14-15页 |
| ·物流相关经典理论 | 第15-17页 |
| ·物流能力相关文献综述 | 第17-20页 |
| ·国内外物流能力文献综述 | 第17-19页 |
| ·国内外物流与经济发展关系的文献综述 | 第19-20页 |
| ·区域物流能力相关文献评述 | 第20-24页 |
| ·国内外区域物流能力文献综述 | 第20-22页 |
| ·国内外区域物流能力与经济发展文献综述 | 第22-24页 |
| 第三章 江西区域物流能力与经济系统协同分析 | 第24-32页 |
| ·区域物流能力与经济系统耦合相关理论基础 | 第24-25页 |
| ·系统耦合 | 第24页 |
| ·耦合相关支撑理论 | 第24-25页 |
| ·基于协同学的区域物流能力与经济发展耦合分析 | 第25页 |
| ·区域物流能力与经济系统协同度模型 | 第25-27页 |
| ·序参量的确定 | 第25页 |
| ·系统有序度 | 第25-26页 |
| ·系统协同度 | 第26-27页 |
| ·江西区域物流能力与经济系统协同度测定的实证分析 | 第27-30页 |
| ·区域物流能力与经济系统指标选择 | 第27-28页 |
| ·序参量上下限的确定 | 第28页 |
| ·序参量无量纲化 | 第28-29页 |
| ·有序度的计算 | 第29页 |
| ·结论和政策建议 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第四章 区域物流能力对江西经济总量影响分析 | 第32-40页 |
| ·基于模糊物元的区域物流能力衡量 | 第32-35页 |
| ·模糊物元模型 | 第32-34页 |
| ·江西区域物流能力测量 | 第34-35页 |
| ·区域物流能力对江西经济总量影响 | 第35-39页 |
| ·变量选取和数据说明 | 第35-36页 |
| ·相关分析 | 第36页 |
| ·单位根检验 | 第36-37页 |
| ·协整检验 | 第37-38页 |
| ·因果关系检验 | 第38页 |
| ·政策建议 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 区域物流能力对江西产业结构影响分析 | 第40-46页 |
| ·江西省产业结构现状 | 第40-41页 |
| ·区域物流能力与产业经济的灰色控制模型 | 第41-43页 |
| ·指标选择 | 第41页 |
| ·线性定常态状态方程的建立 | 第41-42页 |
| ·连续系统的离散化 | 第42-43页 |
| ·江西省的实证分析 | 第43-45页 |
| ·江西区域物流能力与产业结构灰色控制模型 | 第43-44页 |
| ·结果分析与政策建议 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 全文总结 | 第46-48页 |
| ·主要工作回顾 | 第46页 |
| ·本文主要研究成果 | 第46-47页 |
| ·今后需进一步研究的地方 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 附录 | 第52-54页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与科研活动 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
