基于在线监测系统的输电线路动态增容研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第10页 |
| ·提高线路输送能力的相关技术 | 第10-11页 |
| ·输电线路动态增容技术及研究现状 | 第11-14页 |
| ·本论文的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 动态增容与输电线路在线监测系统 | 第16-23页 |
| ·动态增容与线路在线监测系统的联系 | 第16页 |
| ·输变电设备状态监测中心 | 第16-19页 |
| ·中心的建设目标及状态监测管理流程 | 第17页 |
| ·系统的总体架构和功能定位 | 第17-18页 |
| ·中心方案简介 | 第18-19页 |
| ·输电线路在线监测系统 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 输电线路动态增容理论分析 | 第23-35页 |
| ·动态增容数学模型 | 第23-28页 |
| ·稳态热平衡模型 | 第23-27页 |
| ·暂态热平衡模型 | 第27-28页 |
| ·各因素对导线载流量的影响 | 第28-32页 |
| ·载流量计算的边界条件 | 第28页 |
| ·微气象条件对导线载流量的影响 | 第28-31页 |
| ·导线允许温度对导线载流量的影响 | 第31-32页 |
| ·风速为零时对摩尔根公式的修正 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 基于稳态热平衡模型的线路动态增容研究 | 第35-50页 |
| ·输电线路概况 | 第35页 |
| ·模型验证 | 第35-40页 |
| ·回归分析验证 | 第35-38页 |
| ·在实际气象条件下的验证 | 第38-40页 |
| ·应用情况分析 | 第40-43页 |
| ·基于系统辨识理论的动态增容简化计算方法 | 第43-48页 |
| ·系统辨识技术 | 第43-45页 |
| ·基于系统辨识的动态增容系统原理及构成 | 第45-47页 |
| ·基于系统辨识的动态增容计算分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 基于暂态热平衡模型的线路载流能力分析评估 | 第50-61页 |
| ·暂态热平衡方程 | 第50-51页 |
| ·暂态方程的Runge-Kutta数值解法 | 第51-54页 |
| ·Runge-Kutta法的基本思路 | 第51页 |
| ·四阶Runge-Kutta法 | 第51-54页 |
| ·计算中步长的选择 | 第54页 |
| ·暂态载流能力算例分析 | 第54-60页 |
| ·暂态计算模型验证 | 第54-55页 |
| ·导线温升速度 | 第55-58页 |
| ·暂态载流量、剩余时间和安全时间 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 全文总结及展望 | 第61-63页 |
| ·全文总结 | 第61-62页 |
| ·后续工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第67页 |
