太中银铁路定银线高填方路堤病害调查及整治加固技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 技术路线 | 第11页 |
| 1.5 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.5.1 高填方路堤沉降变形研究现状 | 第11-13页 |
| 1.5.2 高填方路堤沉降预测研究现状 | 第13-14页 |
| 1.5.3 高填方路堤边坡稳定性研究现状 | 第14-15页 |
| 1.5.4 高填方路堤病害防治研究现状 | 第15-19页 |
| 2 高填方路堤病害及防治原则分析 | 第19-34页 |
| 2.1 常用高填方路堤分类 | 第19-21页 |
| 2.1.1 填土路堤 | 第19页 |
| 2.1.2 填石路堤 | 第19-20页 |
| 2.1.3 轻质材料路堤 | 第20-21页 |
| 2.1.4 工业废渣路堤 | 第21页 |
| 2.2 高填方路堤的破坏形式 | 第21-24页 |
| 2.2.1 路基裂缝 | 第21-23页 |
| 2.2.2 路基沉陷 | 第23-24页 |
| 2.2.3 路基边坡失稳 | 第24页 |
| 2.3 高填方路堤病害形成的机理与诱因 | 第24-31页 |
| 2.3.1 高填方路堤病害产生的机理 | 第24-27页 |
| 2.3.2 高填方路堤病害形成的诱因 | 第27-31页 |
| 2.4 高填方路堤病害防治原则 | 第31-32页 |
| 2.4.1 预防为主的原则 | 第31页 |
| 2.4.2 一次根治不留后患的原则 | 第31页 |
| 2.4.3 综合治理原则 | 第31页 |
| 2.4.4 技术可行经济合理的原则 | 第31-32页 |
| 2.5 高填方路堤病害整治加固技术 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 定银线某××高填方路堤病害类型调查研究 | 第34-42页 |
| 3.1 太中银铁路定银线概况 | 第34-38页 |
| 3.1.1 地理位置与交通状况 | 第35页 |
| 3.1.2 气象水文 | 第35-36页 |
| 3.1.3 地形地貌 | 第36页 |
| 3.1.4 地层岩性 | 第36-37页 |
| 3.1.5 地质构造、新构造运动与地震 | 第37-38页 |
| 3.2 定银线高填方路堤病害调查分析 | 第38-40页 |
| 3.3 定银线高填方路堤病害原因分析 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 定银线某××路基病害整治加固思路及措施 | 第42-54页 |
| 4.1 高填方路堤整治加固思路 | 第42页 |
| 4.2 高填方路堤病害整治加固技术措施 | 第42-50页 |
| 4.2.1 路基加固措施 | 第42-48页 |
| 4.2.2 路基防、排水措施 | 第48-50页 |
| 4.3 路堤监控量测与数据分析 | 第50-53页 |
| 4.3.1 路堤监控量测 | 第50-51页 |
| 4.3.2 路堤监控数据分析 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 结论与展望 | 第54-55页 |
| 5.1 结论 | 第54页 |
| 5.2 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
