船舶螺旋桨敞水性能CFD模拟
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外对螺旋桨性能的研究现状 | 第11-15页 |
| ·CFD在船舶螺旋桨性能研究中的应用 | 第15-17页 |
| ·CFD方法的应用现状 | 第15-16页 |
| ·国内外利用CFD进行螺旋桨性能研究的发展现状 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 数值模拟方法及相关理论 | 第18-32页 |
| ·流动控制方程 | 第18-20页 |
| ·连续性方程 | 第18页 |
| ·动量守恒方程 | 第18-20页 |
| ·湍流模型 | 第20-26页 |
| ·湍流模型的分类 | 第20-21页 |
| ·平均雷诺N-S(RANS)方程 | 第21-22页 |
| ·常用的几种湍流模型 | 第22-26页 |
| ·控制方程的离散 | 第26-29页 |
| ·离散化方法 | 第26-27页 |
| ·有限体积法 | 第27-28页 |
| ·有限体积法中的离散格式 | 第28页 |
| ·方程的离散 | 第28-29页 |
| ·流场数值计算算法 | 第29-32页 |
| ·压力修正法 | 第30页 |
| ·SIMPLE算法 | 第30-32页 |
| 第3章 螺旋桨敞水性能CFD计算 | 第32-47页 |
| ·FLUENT简介 | 第32-34页 |
| ·FLUENT计算程序结构 | 第32-33页 |
| ·FLUENT的应用范围 | 第33页 |
| ·应用FLUENT程序的求解流程 | 第33-34页 |
| ·螺旋桨的模型建立 | 第34-39页 |
| ·螺旋桨模型数据 | 第35-36页 |
| ·螺旋桨三维建模 | 第36-39页 |
| ·计算域的设定 | 第39-40页 |
| ·网格生成 | 第40-43页 |
| ·网格的类型 | 第40-41页 |
| ·网格生成原则 | 第41页 |
| ·网格划分 | 第41-43页 |
| ·边界条件 | 第43-46页 |
| ·边界类型 | 第43-44页 |
| ·MRF模型 | 第44-45页 |
| ·边界条件的设置 | 第45-46页 |
| ·求解计算 | 第46-47页 |
| 第4章 螺旋桨的敞水性能预报与不确定度分析 | 第47-71页 |
| ·螺旋桨敞水性能计算 | 第47-53页 |
| ·计算结果 | 第47-49页 |
| ·不同湍流模型的应用与计算 | 第49-51页 |
| ·单通道可行性分析 | 第51-52页 |
| ·误差分析 | 第52-53页 |
| ·对桨叶和尾流流场分析 | 第53-62页 |
| ·螺旋桨桨叶表面压力分布 | 第53-57页 |
| ·螺旋桨尾流场分析 | 第57-62页 |
| ·不确定度分析 | 第62-71页 |
| ·CFD不确定度基础概念与理论基础 | 第63-64页 |
| ·验证过程 | 第64页 |
| ·确认过程 | 第64-65页 |
| ·螺旋桨敞水CFD不确定度分析 | 第65-71页 |
| 第5章 结论和展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
