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汽车传动轴十字节油封密封性能分析研究及优化

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-20页
   ·课题的背景和意义第10-14页
     ·油封的定义和发展历程第10页
     ·橡胶油封失效的原因和特征第10-12页
     ·汽车传动轴及十字万向节概述第12-13页
     ·汽车传动轴失效形式第13-14页
     ·十字万向节的工作条件与油封的作用第14页
   ·国内外橡胶油封发展概述及十字节油封应用现状第14-19页
     ·国内外橡胶油封发展现状及趋势第14-17页
     ·橡胶油封的有限元模拟研究概况第17-18页
     ·十字节油封应用现状调查第18-19页
   ·本文的主要研究工作和内容第19-20页
第二章 油封密封基本理论和影响因素第20-43页
   ·静态流体密封的密封机理第20页
   ·动态流体密封的密封机理第20-30页
     ·动态流体密封综述第20-21页
     ·微型泵理论第21-30页
   ·影响油封密封性能的因素第30-39页
     ·油封结构参数对密封性能的影响第30-32页
     ·油封材料特性对密封性能的影响第32页
     ·轴的相关参数对密封性能的影响第32-36页
     ·工作压力和温升对密封性能的影响第36-37页
     ·轴的装配误差对密封性能的影响第37页
     ·介质温度对密封性能的影响第37-39页
     ·轴转速对密封性能的影响第39页
   ·传动轴十字节油封实际应用参数第39-43页
     ·传动轴十字节油封的线速度第39-40页
     ·传动轴十字节油封的材料第40-41页
     ·传动轴十字节工作温度第41页
     ·传动轴十字轴相关参数第41-43页
第三章 十字节油封有限元模拟第43-60页
   ·有限元技术及ANSYS简介第43-44页
     ·有限元技术简介第43-44页
     ·有限元ANSYS介绍第44页
   ·ANSYS的非线性分析能力第44-49页
     ·橡胶油封的三重非线性第44-46页
     ·ANSYS非线性分析能力第46-47页
     ·ANSYS接触分析第47-49页
   ·十字节油封有限元模型的建立第49-51页
     ·模型的基本假设第49页
     ·设置单元类型和实常数第49页
     ·几何模型的建立和网格的划分第49-51页
     ·接触对的建立以及约束和载荷的施加第51页
   ·数值模拟结果与分析第51-60页
     ·油封装配过程的模拟结果与分析第51-56页
     ·油封内外压强变化的模拟结果与分析第56-60页
第四章 十字节油封台架试验第60-71页
   ·十字节油封台架试验简介第60页
   ·十字节油封台架试验样件参数第60-65页
     ·十字节油封参数第60-61页
     ·十字轴参数第61-63页
     ·十字节油脂参数第63-64页
     ·十字节油封装配状态第64页
     ·十字万向节台架试验样件状态第64-65页
   ·十字节油封泥浆冲淋试验第65-68页
     ·油封泥浆冲淋试验装置第65-66页
     ·油封泥浆冲淋试验内容及要求第66页
     ·油封泥浆冲淋试验结果及分析第66-68页
   ·十字节油封油脂泄漏试验第68-71页
     ·油封油脂泄漏试验装置第68-69页
     ·油封油脂泄漏试验内容及要求第69页
     ·油封油脂泄漏试验结果及分析第69-71页
第五章 十字节油封密封性能优化第71-89页
   ·十字节优化油封第71-74页
     ·十字节油封结构对密封性能的影响分析第71页
     ·十字节油封的结构优化第71-74页
   ·十字节优化油封有限元模拟分析第74-85页
     ·优化油封有限元模型的建立第74-75页
     ·优化油封装配过程的模拟结果与分析第75-80页
     ·优化油封内外压强变化的模拟结果与分析第80-85页
   ·十字节优化油封台架试验验证第85-89页
     ·十字节优化油封台架试验样件参数第85页
     ·优化油封泥浆冲淋试验结果及分析第85-87页
     ·优化油封油脂泄漏试验结果及分析第87-89页
第六章 总结和展望第89-91页
   ·总结第89页
   ·展望第89-91页
参考文献第91-93页
致谢第93-94页
攻读硕士学位期间发表论文第94页

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