| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·采用缩比模型试验代替真实结构试验 | 第10-11页 |
| ·子结构试验模态综合技术 | 第11-12页 |
| ·子结构试验模型综合技术 | 第12-14页 |
| ·从约束试验数据提取自由结构模态参数 | 第14-15页 |
| ·课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 自由模态参数提取的基本理论方法 | 第17-26页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·理论方法 | 第17-23页 |
| ·张德文法Ι | 第17-20页 |
| ·张德文法Π | 第20-22页 |
| ·通用矩阵摄动理论 | 第22-23页 |
| ·其他方法 | 第23页 |
| ·模型修正方法 | 第23-25页 |
| ·Baruch加权范数优化法 | 第23-24页 |
| ·Berman约束优化法 | 第24-25页 |
| ·其他方法 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 自由模态参数提取的数值模拟研究 | 第26-39页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·利用张德文法提取自由—自由模态参数的数值模拟 | 第26-31页 |
| ·难点解析 | 第26-27页 |
| ·张德文法程序编制 | 第27-28页 |
| ·有限元模型的建立及数值结果 | 第28-31页 |
| ·利用通用矩阵摄动法提取自由—自由模态参数的数值模拟 | 第31-37页 |
| ·通用矩阵摄动法的程序编制 | 第31-32页 |
| ·有限元模型的建立及数值计算 | 第32-37页 |
| ·比较分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 悬臂梁模态试验及自由模态参数提取 | 第39-53页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·试验设备及流程 | 第39-43页 |
| ·试验分析系统 | 第39-40页 |
| ·试验设备及方案设计 | 第40-41页 |
| ·试验流程 | 第41-43页 |
| ·动力模型缩聚与特征向量扩充 | 第43-46页 |
| ·动力模型缩聚的基本方法 | 第43-45页 |
| ·特征向量扩充的基本方法 | 第45-46页 |
| ·试验结果与分析 | 第46-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 机翼模型数值模拟与模态试验研究 | 第53-66页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·机翼结构及模型简介 | 第53-54页 |
| ·机翼模型的数值模拟研究 | 第54-60页 |
| ·有限元模型的建立 | 第54-55页 |
| ·数值计算及其结果分析 | 第55-60页 |
| ·机翼模型结构的模态试验 | 第60-65页 |
| ·自由结构的模态试验 | 第60-61页 |
| ·约束结构的模态试验 | 第61-62页 |
| ·试验结果分析及有限元模型修正 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第73页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书 | 第73页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位涉密论文管理 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |