| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一部分 绪论 | 第7-15页 |
| ·制造业的信息化 | 第7-11页 |
| ·新时期制造业面临的挑战 | 第7页 |
| ·制造业信息化的产生背景和意义 | 第7-8页 |
| ·制造业信息化的主要内容和关键技术 | 第8-11页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第11-15页 |
| ·中国客车工业概况 | 第11-12页 |
| ·中国客车工业面临的挑战 | 第12-13页 |
| ·本课题研究的来源、内容、及意义 | 第13-15页 |
| 第二部分 系统分析 | 第15-24页 |
| ·公司概况 | 第15页 |
| ·产品技术相关组织和职能 | 第15-17页 |
| ·组织结构: | 第15-16页 |
| ·主要部门、组织职能 | 第16-17页 |
| ·公司信息化现状 | 第17-18页 |
| ·计算机网络 | 第17-18页 |
| ·技术文档管理 | 第18页 |
| ·信息沟通方式 | 第18页 |
| ·关键技术工作流程分析 | 第18-23页 |
| ·成客公司产品的技术特点 | 第18页 |
| ·新产品开发流程 | 第18-21页 |
| ·销售订单技术处理流程 | 第21-23页 |
| ·现有产品技术信息系统问题分析 | 第23-24页 |
| 第三部分 基于PDM的成客TIS系统(CB-TIS)体系结构设计 | 第24-51页 |
| ·产品数据管理(PDM) | 第25-28页 |
| ·IPDM的发展历史及方向 | 第25-26页 |
| ·产品数据管理(PDM)的体系结构及主要功能 | 第26-28页 |
| ·CB-TIS的总体目标 | 第28页 |
| ·CB-TIS的系统架构 | 第28-29页 |
| ·CB—PDM的功能结构 | 第29-51页 |
| ·CB—PDM与CAx的集成 | 第30-31页 |
| ·CB-PDM与CB-ERP的集成 | 第31-32页 |
| ·系统安全管理模块 | 第32-33页 |
| ·文档管理模块 | 第33-35页 |
| ·设计资源管理模块 | 第35页 |
| ·产品结构与配置管理模块 | 第35-44页 |
| ·工作流管理模块 | 第44-45页 |
| ·项目管理模块: | 第45-49页 |
| ·编码管理模块 | 第49-51页 |
| 第四部分 成客技术信息系统(CB-TIS)关键技术分析 | 第51-57页 |
| ·设计资源管理 | 第51-54页 |
| ·客车设计技术的发展方向 | 第51-52页 |
| ·设计资源管理的内容 | 第52-53页 |
| ·资源的获取、管理 | 第53-54页 |
| ·包含关键关系信息的产品数据结构 | 第54-57页 |
| ·产品结构功能划分带来的问题 | 第54-55页 |
| ·基于关键关系的解决方案 | 第55-57页 |
| 第五部分 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·研究总结 | 第57-58页 |
| ·下一步的工作与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |