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大型结构焊接变形数值模拟的研究与应用

中文摘要第1-5页
英文摘要第5-10页
主要符号表第10-12页
第一章 绪论第12-24页
 1.1 选题背景及意义第12-14页
 1.2 焊接结构进行数值模拟的难点第14-16页
 1.3 针对实际焊接结构进行数值模拟的研究现状第16-23页
  1.3.1 针对自由度数目庞大而提出的网格自适应技术第16-18页
  1.3.2 利用弹性体与一定边界条件相结合进行简化第18-21页
   1.3.2.1 固有应变法第18-19页
   1.3.2.2 弹簧单元法与收缩力法第19-20页
   1.3.2.3 线弹性体积收缩法第20-21页
  1.3.3 合理改变数值模拟中材料高温性能参数提高收敛性第21-23页
 1.4 本文研究内容第23-24页
第二章 分段移动热源模型第24-39页
 2.1 前言第24-25页
 2.2 分段移动热源模型的原理第25-27页
 2.3 分段移动热源模型的数学描述第27-29页
 2.4 移动热源分段处理后计算效率和精度的比较第29-35页
 2.5 利用分段移动热源模型模拟不同切割顺序对变形的影响第35-37页
 2.6 本章小结第37-39页
第三章 利用相似理论研究焊接变形的实验方法第39-60页
 3.1 前言第39页
 3.2 基于温度场的相似准则推导及验证第39-50页
  3.2.1 量纲分析法推导焊接温度场相似的条件第40-43页
  3.2.2 高斯热源的相似条件第43-44页
  3.2.3 方程分析法推导焊接应力场应变场第44-46页
  3.2.4 基于温度场相似的相似准则第46-47页
  3.2.5 基于温度场相似准则的一个数值算例第47-50页
 3.3 基于应变能的相似方法第50-59页
  3.3.1 弹性应变能与残余变形的关系第51页
  3.3.2 薄壁件条件第51-52页
  3.3.3 虚拟模拟件第52-53页
  3.3.4 弹性应变能密度假设第53-54页
  3.3.5 实际构件、模型与虚拟模拟件残余变形的关系第54-55页
  3.3.6 验证第55-57页
  3.3.7 对形状因素的进一步分析第57-59页
 3.4 本章小结第59-60页
第四章 三峡工程用特大型桥式起重机主梁焊接变形的精确控制第60-80页
 4.1 前言第60-62页
 4.2 T形钢装焊对主腹板上拱值的影响第62-65页
 4.3 腹板加强筋的焊接顺序对上拱值的影响第65-79页
  4.3.1 利用数值模拟分析腹板加强筋的焊接顺序对上拱的影响第66-67页
  4.3.2 利用模拟梁研究腹板加强筋的焊接顺序对上拱的影响第67-79页
   4.3.2.1 模拟梁的设计与制造第67-71页
   4.3.2.2 利用模拟梁上拱值随焊接过程变化曲线对数值模拟进行验证第71-73页
   4.3.2.3 利用相似方法研究横向槽钢的焊接顺序对上拱的影响第73-78页
   4.3.2.4 三峡1200吨起重机主梁实际生产过程中上拱值的测量和控制第78-79页
 4.4 本章小结第79-80页
第五章 结论第80-82页
参考文献第82-88页
致谢第88-89页
附录第89-106页
 附录1焊接变形实时测量系统的建立与应用第89-94页
  A1.1前言第89页
  A1.2测量系统的组成第89-90页
  A1.3焊缝高温区一点轨迹的测量第90-93页
  A1.4小结第93-94页
 附录2利用量纲分析推导理想单摆小偏移条件下摆动周期第94-96页
 附录3技术查新报告第96-106页
  A3.1关于分段移动热源的技术查新报告第96-102页
  A3.2关于基于弹性应变能的相似方法的技术查新报告第102-106页
攻读博士学位期间发表的学术论文与科研成果第106-107页

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