大功率PWM整流器并联控制策略研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·城市轨道交通的概况 | 第10-11页 |
| ·变流器并联供电系统 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 2 PWM整流器并联模型 | 第14-28页 |
| ·PWM整流器模型 | 第14-18页 |
| ·PWM整流器静止坐标系数学模型 | 第14-16页 |
| ·PWM整流器旋转坐标系数学模型 | 第16-18页 |
| ·PWM整流器并联模型 | 第18-28页 |
| ·桥臂等效模型 | 第20-21页 |
| ·PWM整流器并联的等效模型 | 第21-28页 |
| 3 PWM整流器并联拓扑与控制策略研究 | 第28-50页 |
| ·系统拓扑 | 第28-34页 |
| ·单变压器多重化 | 第29-30页 |
| ·双变压器多重化 | 第30-31页 |
| ·变压器绕组方式 | 第31-34页 |
| ·PWM整流器控制策略 | 第34-37页 |
| ·PWM整流器并联均流策略 | 第37-50页 |
| ·外特性下垂并联控制法 | 第37-43页 |
| ·主从并联控制法 | 第43-48页 |
| ·基于状态通讯的主从控制 | 第48-50页 |
| 4 系统的软硬件设计 | 第50-74页 |
| ·功率电路设计 | 第51-56页 |
| ·交流电感计算 | 第51-52页 |
| ·直流电容计算 | 第52页 |
| ·功率开关管选择 | 第52-53页 |
| ·滤波参数设计 | 第53-54页 |
| ·缓冲电路设计 | 第54-56页 |
| ·控制电路设计 | 第56-67页 |
| ·DSP及其外围电路 | 第57-61页 |
| ·调理电路 | 第61-64页 |
| ·辅助电源 | 第64-67页 |
| ·系统的软件设计 | 第67-74页 |
| ·SVPWM的数字化实现 | 第67-69页 |
| ·软件流程图 | 第69-74页 |
| 5 仿真与实验 | 第74-82页 |
| ·基于Matlab的仿真 | 第74-78页 |
| ·PWM变流器的试验 | 第78-82页 |
| ·PWM变流器的整流试验 | 第78-79页 |
| ·PWM变流器的逆变试验 | 第79-82页 |
| 6 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 附录A | 第86-90页 |
| 作者简历 | 第90-92页 |
| 学位论文数据集 | 第92页 |
