| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·论文选题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外工程项目管理研究现状 | 第10-13页 |
| ·项目管理理论在国外的研究发展动态 | 第10-12页 |
| ·项目管理应用与研究的国内现状 | 第12-13页 |
| ·我国公路工程项目管理现状及存在问题分析 | 第13-16页 |
| ·本文研究内容、方法、目的和研究思路 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 2 公路工程项目管理的核心内容及管理模式研究 | 第18-30页 |
| ·质量管理 | 第18-20页 |
| ·质量管理体制 | 第19-20页 |
| ·公路公路项目质量管理的PDCA戴明循环 | 第20页 |
| ·进度管理 | 第20-22页 |
| ·公路工程项目进度管理的对象 | 第21-22页 |
| ·公路工程项目进度管理的信息化 | 第22页 |
| ·费用管理 | 第22-24页 |
| ·费用管理的要素分析 | 第22-23页 |
| ·费用管理要素的关系与控制 | 第23-24页 |
| ·公路工程项目管理模式研究 | 第24-28页 |
| ·设计施工总承包模式 | 第24-26页 |
| ·BOT模式 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 3 国道210线达州境北段改建工程项目管理研究 | 第30-40页 |
| ·国道210线达州境北段改建工程初期实施的困难及对策 | 第30-31页 |
| ·国道210线达州境北段改建工程管理模式采用 | 第31页 |
| ·国道210线达州境北段改建工程质量管理 | 第31-33页 |
| ·质量目标和质量管理的意义 | 第31-32页 |
| ·施工项目质量管理的原则 | 第32页 |
| ·国道210线达州境北段改建工程质量管理措施 | 第32-33页 |
| ·国道210线达州境北段改建工程进度管理 | 第33-35页 |
| ·国道210线达州境北段改建工程进度管理职责 | 第33页 |
| ·国道210线达州境北段改建工程进度监控程序 | 第33-34页 |
| ·施工进度计划的编制 | 第34页 |
| ·国道210线达州境北段改建工程施工进度计划制定实施 | 第34页 |
| ·生产管理制度 | 第34-35页 |
| ·国道210线达州境北段改建工程项目公路费用管理 | 第35页 |
| ·其他管理 | 第35-39页 |
| ·合同管理方法 | 第35-37页 |
| ·规范资料管理，做好归档工作 | 第37页 |
| ·国道210线达州境北段公路改建后公路运行管理 | 第37-38页 |
| ·桥涵等辅助设施管理 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 国道210线达州境北段段改建工程存在的问题分析 | 第40-51页 |
| ·项目概况 | 第40-42页 |
| ·选择国道210线达州境北段改建工程作为本次研究课题的意义 | 第42页 |
| ·本次改建工程存在的问题分析 | 第42-43页 |
| ·基于国道210线达州境北段改建工程对最低价中标的探讨 | 第43-44页 |
| ·最低价中标的深入研究 | 第44-48页 |
| ·最低价中标的弊病分析 | 第45-47页 |
| ·最低价中标的原因分析 | 第47-48页 |
| ·最低价中标的完善措施 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 基于国道210线达州境北段工程最低价中标的研究对我国公路招投标管理的的建议 | 第51-60页 |
| ·改进公路招投标管理体制的必要性 | 第51-52页 |
| ·公路招投标管理体制改进的措施 | 第52-59页 |
| ·招投标管理模式改进措施 | 第52-54页 |
| ·投标评标方式改革措施 | 第54-55页 |
| ·招标方改进措施 | 第55-57页 |
| ·确保低价中标工程质量的可行性措施 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·主要结论 | 第60页 |
| ·下一步工作设想 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
