| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·研究范围 | 第9-10页 |
| ·研究思路和重点 | 第10-11页 |
| 第二章 船闸通过能力分析 | 第11-16页 |
| ·船闸设计通过能力 | 第11页 |
| ·现阶段船闸通过能力 | 第11-13页 |
| ·船闸在改建施工期间的通过能力分析 | 第13-16页 |
| 第三章 船舶过闸现状及影响评估 | 第16-34页 |
| ·过闸过程描述与影响因素 | 第16-18页 |
| ·过闸船舶数量及种类 | 第18-19页 |
| ·各类船舶过闸待闸时间分析 | 第19-23页 |
| ·不同时期通过三峡货物成本分析 | 第23-27页 |
| ·建设期内对重庆的影响 | 第27-29页 |
| ·永久船闸建成后的影响 | 第29-34页 |
| 第四章 现行过闸模式造成的影响 | 第34-44页 |
| ·重庆市客货运输分析及预测 | 第34-39页 |
| ·近年过坝客货运量发展趋势及预测 | 第39-40页 |
| ·未来过闸客货运量预测 | 第40-44页 |
| 第五章 实行翻坝运输 | 第44-55页 |
| ·翻坝运输含义及其起因 | 第44-45页 |
| ·翻坝运输规划 | 第45-55页 |
| 第六章 开通升船机 | 第55-61页 |
| ·升船机的重要性分析 | 第55-57页 |
| ·升船机与船闸的关系分析 | 第57-61页 |
| 第七章 推进船舶标准化 | 第61-69页 |
| ·目前长江干线船型存在的主要问题 | 第61-62页 |
| ·推进船舶标准化的原因分析 | 第62-63页 |
| ·船舶标准化过程中应注意的问题 | 第63-69页 |
| 第八章 结论 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附件 | 第74-89页 |
| 附件1 2004 年主要货物运输分类分析情况 | 第74-77页 |
| 附件2 2006、2007 年三峡过闸货物价值量预测情况 | 第77-79页 |
| 附件3 三峡坝区货物评价分析表 | 第79-80页 |
| 附件4 重庆市重点企业货物运输情况 | 第80-87页 |
| 附件5 三峡过坝货物分流图 | 第87-88页 |
| 附件6 三峡坝区码头分布图 | 第88-89页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第89页 |