| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-17页 |
| ·选题背景及其意义 | 第10-11页 |
| ·背景 | 第10页 |
| ·意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·课题研究内容 | 第15页 |
| ·研究方案，工作特色及难点 | 第15-16页 |
| ·方案设计 | 第15页 |
| ·工作特色及难点 | 第15-16页 |
| ·预期成果和可能的创新点 | 第16-17页 |
| ·预期成果 | 第16页 |
| ·可能的创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 铁路客运专线建设项目经济评价原则及意义 | 第17-22页 |
| ·经济评价概述 | 第17页 |
| ·客运专线建设项目经济评价体系构成 | 第17-18页 |
| ·客运专线财务评价和国民经济评价的共性 | 第17-18页 |
| ·客运专线财务评价和国民经济评价的区别 | 第18页 |
| ·铁路客运专线建设项目经济评价的重要意义 | 第18-20页 |
| ·有利于铁路建设投资取得良好的经济效益 | 第19页 |
| ·有利于增强铁路建设项目的投资决策能力 | 第19页 |
| ·有利于铁路资产经营责任制的贯彻实施 | 第19-20页 |
| ·铁路建设项目经济评价的基本原则 | 第20-22页 |
| ·系统原则 | 第20页 |
| ·谨慎性原则 | 第20页 |
| ·动态分析为主和静态分析为辅的原则 | 第20-21页 |
| ·定量分析为主和定性分析相结合的原则 | 第21页 |
| ·确定性和不确定性分析相结合的原则 | 第21-22页 |
| 第三章 铁路客运专线建设项目经济评价内容 | 第22-25页 |
| ·客运专线建设项目财务评价 | 第22-23页 |
| ·客运专线建设项目财务评价的概念 | 第22页 |
| ·客运专线建设项目财务评价的作用 | 第22-23页 |
| ·铁路客运专线建设项目国民经济评价 | 第23-25页 |
| ·客运专线建设项目国民评价的概念 | 第23-24页 |
| ·国民经济评价的意义 | 第24-25页 |
| 第四章 铁路客运专线建设项目经济评价方法与指标体系 | 第25-39页 |
| ·费用效益的识别 | 第25页 |
| ·铁路客运需求调查与预测 | 第25-27页 |
| ·铁路客运需求调查 | 第26页 |
| ·铁路客运需求预测的一般模型 | 第26页 |
| ·铁路新建项目旅客运输需求函数 | 第26-27页 |
| ·运价的确定 | 第27-30页 |
| ·考虑铁路运输与其它运输方式之间的竞争 | 第28-29页 |
| ·考虑运价对运量的影响 | 第29页 |
| ·考虑运输质量的提高对运价的影响 | 第29-30页 |
| ·考虑旅客的支付能力 | 第30页 |
| ·考虑铁路自身经营发展的需要 | 第30页 |
| ·基础参数值的确定 | 第30-31页 |
| ·客运专线建设项目经济评价体系构成 | 第31-39页 |
| ·客运专线建设项目财务评价指标体系的建立 | 第31页 |
| ·建设项目财务评价指标体系一览表 | 第31-32页 |
| ·建设项目财务评价指标分析 | 第32-35页 |
| ·客运专线建设项目国民经济评价指标体系的建立 | 第35页 |
| ·建设项目国民经济评价的目标和内容 | 第35页 |
| ·建设项目国民经济评价指标分析 | 第35-39页 |
| 第五章 案例分析 | 第39-59页 |
| ·津秦客运专线在国民经济和路网中的作用，建设的必要性 | 第39-48页 |
| ·在国民经济与路网中的地位和作用 | 第39页 |
| ·津秦客运专线建设的必要性 | 第39-43页 |
| ·津秦客运专线建设项目的技术经济优势 | 第43-48页 |
| ·路网构成 | 第48-49页 |
| ·京哈通道货运量预测 | 第49-56页 |
| ·通过运量 | 第49-50页 |
| ·客流预测 | 第50-56页 |
| ·津秦客运专线建设项目经济评价 | 第56-59页 |
| ·津秦客运专线建设项目财务评价 | 第56-57页 |
| ·津秦客运专线建设项目国民经济评价 | 第57-59页 |
| 第六章 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第63页 |