| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究的背景 | 第9-10页 |
| ·国内外建筑火灾的相关研究现状 | 第10-14页 |
| ·地下车库通风量计算方法研究 | 第10-12页 |
| ·建筑火灾模型实验现状 | 第12-14页 |
| ·建筑火灾数值模拟实验现状 | 第14页 |
| ·本课题研究的主要内容和方法 | 第14-16页 |
| 2 西安市地下车库汽车出入频度调研 | 第16-20页 |
| ·国内外地下车库汽车出入频度调研现状 | 第16页 |
| ·西安市地下车库汽车出入频度调研 | 第16-19页 |
| ·西安市地下车库排风运行方案建议 | 第19-20页 |
| 3 地下车库火灾模型试验方案 | 第20-33页 |
| ·烟气流动控制方程 | 第20-23页 |
| ·烟羽流理论 | 第20-21页 |
| ·控制方程 | 第21-22页 |
| ·火灾烟羽相似模型 | 第22-23页 |
| ·烟气层理论 | 第23-24页 |
| ·烟气层高度对疏散的影响 | 第24-26页 |
| ·地下车库火灾排烟量计算 | 第26-27页 |
| ·地下车库火灾试验模型方案设定 | 第27-33页 |
| ·物理模型 | 第27页 |
| ·火灾场景设定 | 第27-31页 |
| ·实验工况设定 | 第31-33页 |
| 4 地下车库火灾试验结果分析 | 第33-41页 |
| ·经验公式验证地下车库模型试验 | 第33-35页 |
| ·地下车库火灾自然通风的试验结果与分析 | 第35-37页 |
| ·地下车库火灾机械排烟的试验结果与分析 | 第37-41页 |
| ·机械排烟试验结果 | 第37-39页 |
| ·排烟量对烟气运动的影响 | 第39-41页 |
| 5 地下车库火灾数值模拟与试验结果对比分析 | 第41-52页 |
| ·Fire Dynamics Simulation（FDS）简介 | 第41页 |
| ·FDS 数学模型 | 第41-43页 |
| ·FDS 数值模拟 | 第43-46页 |
| ·FDS 文本编写 | 第43-45页 |
| ·FDS 模拟模型 | 第45-46页 |
| ·试验数据与模拟数据对比 | 第46-48页 |
| ·FDS 数值模拟数据分析 | 第48-52页 |
| 6 大尺寸地下车库火灾FDS 数值模拟分析 | 第52-64页 |
| ·物理模型的建立和工况设计 | 第52-53页 |
| ·网格大小对烟气运动的影响 | 第53-55页 |
| ·排烟量对排烟效果的影响 | 第55-58页 |
| ·工况的设置 | 第55页 |
| ·模拟结果分析 | 第55-58页 |
| ·火源位置对烟气运动的影响 | 第58-62页 |
| ·火源强度对烟气运动的影响 | 第62-64页 |
| 7 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·今后工作的展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第71页 |