| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9-14页 |
| ·国内外研究应用现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究应用现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究应用现状 | 第15-16页 |
| ·主要内容 | 第16-17页 |
| ·研究思路与试验方案 | 第17-24页 |
| ·研究思路 | 第17页 |
| ·试验方案 | 第17-19页 |
| ·试验方法 | 第19-24页 |
| 第二章 原材料的技术性能 | 第24-30页 |
| ·沥青的技术性能 | 第24页 |
| ·集料的技术性能 | 第24-26页 |
| ·抗车辙剂的技术性能及掺加方法 | 第26-29页 |
| ·抗车辙剂的技术性能 | 第26-27页 |
| ·抗车辙剂作用机理探讨 | 第27-28页 |
| ·0抗车辙剂的掺加方法 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 抗车辙剂改性沥青混合料室内设计 | 第30-44页 |
| ·矿料级配的选取 | 第30-33页 |
| ·矿料级配确定 | 第30-31页 |
| ·最佳沥青用量的确定 | 第31-33页 |
| ·掺加抗车辙剂后沥青混合料最佳沥青用量的改变 | 第33-34页 |
| ·试验室拌制工艺分析 | 第34-37页 |
| ·拌和温度的确定 | 第34-36页 |
| ·拌和时间的确定 | 第36-37页 |
| ·最佳掺量的确定 | 第37-43页 |
| ·马歇尔试验分析 | 第37-40页 |
| ·高温车辙试验分析 | 第40-41页 |
| ·低温抗裂性试验分析 | 第41-42页 |
| ·水稳定性试验分析 | 第42页 |
| ·最佳掺量范围确定 | 第42-43页 |
| ·改性沥青混合料拌和工艺流程图 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 抗车辙剂改性沥青混合料级配敏感性研究 | 第44-59页 |
| ·不同级配选取 | 第44-45页 |
| ·不同级配马歇尔试验对比分析 | 第45-46页 |
| ·不同级配混合料的马歇尔对比分析 | 第45页 |
| ·不同级配沥青混合料掺加抗车辙剂后的马歇尔性能对比 | 第45-46页 |
| ·马歇尔物理指标的敏感性分析 | 第46页 |
| ·不同级配高温试验对比分析 | 第46-51页 |
| ·沥青混合料高温性能评价指标 | 第46-48页 |
| ·不同级配沥青混合料高温性能对比分析 | 第48-51页 |
| ·不同级配低温性能试验对比分析 | 第51-54页 |
| ·不同级配水稳定性试验对比分析 | 第54-58页 |
| ·冻融劈裂残留强度比试验 | 第55-56页 |
| ·马歇尔残留稳定度试验 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 不同改性沥青混合料路用性能比较研究 | 第59-68页 |
| ·不同改性沥青混合料的高温性能 | 第59-62页 |
| ·不同改性沥青混合料的低温性能 | 第62-63页 |
| ·不同改性沥青混合料的水稳定性能 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 掺加抗车辙剂的沥青混合料高温性能研究 | 第68-75页 |
| ·不同温度下的车辙试验 | 第68-71页 |
| ·高温浸水车辙试验 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 主要结论及进一步研究的建议 | 第75-77页 |
| 主要结论 | 第75页 |
| 进一步研究的建议 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |