| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·选题的背景 | 第9页 |
| ·选题的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文的研究内容和组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 高速公路运营集团固定资产基本知识及UML概述 | 第13-22页 |
| ·高速公路运营集团固定资产基本知识 | 第13-17页 |
| ·高速公路运营集团固定资产概念 | 第13-14页 |
| ·高速公路运营集团的组织机构划分 | 第14-15页 |
| ·高速公路运营集团固定资产划分方式 | 第15-16页 |
| ·高速公路运营集团固定资产管理中的问题 | 第16-17页 |
| ·UML概述 | 第17-21页 |
| ·UML建模技术 | 第17-18页 |
| ·UML的目标 | 第18页 |
| ·UML的内容 | 第18-19页 |
| ·UML的构成 | 第19-20页 |
| ·UML建模工具 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 高速公路运营集团固定资产管理业务分析 | 第22-38页 |
| ·固定资产计划管理业务分析 | 第22-25页 |
| ·固定资产购建管理业务分析 | 第25-27页 |
| ·固定资产日常管理业务分析 | 第27-30页 |
| ·固定资产优化调拨模型 | 第30-35页 |
| ·固定资产处置管理业务分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 高速公路运营集团固定资产信息系统需求建模 | 第38-53页 |
| ·系统的总体目标 | 第38-39页 |
| ·系统需求建模 | 第39-52页 |
| ·系统用例模型 | 第39-40页 |
| ·顶层用例及其用例图 | 第40-41页 |
| ·用例细化及其用例图 | 第41-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 高速公路运营集团固定资产信息管理结构建模 | 第53-67页 |
| ·系统静态模型 | 第53-59页 |
| ·实体类 | 第53-54页 |
| ·类的操作 | 第54-55页 |
| ·类图的建立 | 第55-59页 |
| ·系统动态模型 | 第59-65页 |
| ·建立活动图 | 第59-64页 |
| ·序列图 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 一、本文研究成果 | 第67页 |
| 二、下一步工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |