汽轮机DEH系统建模与仿真组态平台研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-13页 |
| ·国外研究概况 | 第11-12页 |
| ·国内研究概况 | 第12-13页 |
| ·小结 | 第13页 |
| ·课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·课题重点和难点 | 第14-16页 |
| 2 汽轮机数字电液调节系统 | 第16-22页 |
| ·汽轮机调节系统发展简介 | 第16-17页 |
| ·数字电液调节系统（DEH） | 第17-20页 |
| ·DEH 系统硬件结构 | 第17-18页 |
| ·DEH 系统功能 | 第18-20页 |
| ·中间再热汽轮机调节特点 | 第20-22页 |
| 3 系统辨识与建模 | 第22-37页 |
| ·建模技术 | 第22-25页 |
| ·建模技术概述 | 第22-23页 |
| ·常用的建模方法 | 第23-24页 |
| ·模块化建模技术 | 第24-25页 |
| ·DEH 系统模型的建立 | 第25-30页 |
| ·DEH 系统的模块划分 | 第25-26页 |
| ·各部分模型的建立 | 第26-30页 |
| ·系统参数辨识 | 第30-37页 |
| ·参数辨识原理 | 第31-32页 |
| ·辨识方法介绍 | 第32-33页 |
| ·遗传算法（GA）简介 | 第33-35页 |
| ·调速系统参数辨识流程 | 第35-37页 |
| 4 仿真技术与仿真工具 | 第37-48页 |
| ·仿真技术 | 第37-40页 |
| ·系统的概念和系统研究方法 | 第37-38页 |
| ·仿真的定义及分类 | 第38-39页 |
| ·系统仿真的一般步骤 | 第39-40页 |
| ·仿真平台开发工具 | 第40-45页 |
| ·Matlab/Simulink 仿真工具 | 第40-42页 |
| ·Delphi 程序开发工具 | 第42-43页 |
| ·Delphi 与Matlab 的接口问题研究 | 第43-45页 |
| ·Simulink 仿真方法 | 第45-48页 |
| 5 组态平台研究与开发 | 第48-59页 |
| ·平台总体设计 | 第48-50页 |
| ·软件设计思想 | 第48-49页 |
| ·平台开发环境及系统框图 | 第49-50页 |
| ·DEH 模型库的建立 | 第50-54页 |
| ·分层的建模思想 | 第50页 |
| ·子系统封装 | 第50-52页 |
| ·建立DEH 模型库 | 第52-53页 |
| ·模型数据库设计 | 第53-54页 |
| ·组态平台的建立与功能 | 第54-59页 |
| ·组态平台功能划分 | 第54-55页 |
| ·软件界面及功能 | 第55-59页 |
| 6 组态平台在嵩屿4#机组上的应用 | 第59-69页 |
| ·嵩屿电厂4#机组概况 | 第59-60页 |
| ·现场试验情况 | 第60-61页 |
| ·试验数据处理和分析 | 第61-62页 |
| ·调速系统模型的建立 | 第62-65页 |
| ·调速系统模型参数辨识 | 第65-67页 |
| ·仿真校核及小结 | 第67-69页 |
| 7 全文总结与建议 | 第69-71页 |
| ·全文工作总结 | 第69-70页 |
| ·建议 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录1 硕士期间发表的论文 | 第75-76页 |
| 附录2 硕士期间参加的工作 | 第76页 |
