轻型商用车电动转向助力特性的仿真分析
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
·电动助力转向系统(ESP)简介 | 第9-11页 |
·电动助力转向系统的结构 | 第11-12页 |
·电动助力转向系统的发展现状 | 第12-13页 |
·本课题目的意义与主要研究内容 | 第13-15页 |
2 转向系统的评价及助力特性 | 第15-22页 |
·电动助力转向系统的评价简介 | 第15-17页 |
·电动助力转向系统力特性 | 第17-18页 |
·助力特性 | 第18-21页 |
·本章小节 | 第21-22页 |
3 多体系统动力学与仿真软件 | 第22-27页 |
·虚拟样机技术与多体动力学 | 第22-23页 |
·多体系统动力学分析软件ADAMS | 第23-26页 |
·控制系统分析软件MATLAB | 第26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
4 整车虚拟样机模型的建立 | 第27-46页 |
·整车特征参数的获取和确定 | 第27-29页 |
·Tamper 模板的建立 | 第29-40页 |
·整车虚拟样机模型的建立 | 第40-43页 |
·控制系统的设计 | 第43-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
5 电动助力系统的仿真分析 | 第46-52页 |
·直线行驶与变形转向 | 第46-47页 |
·定转向盘转角试验 | 第47-48页 |
·转向回正实验 | 第48-49页 |
·双纽线试验与转向轻便性 | 第49-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
6 总结与展望 | 第52-53页 |
致谢 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-56页 |