基于泛布尔代数的交通信号控制系统研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究现状 | 第10-14页 |
| ·交通信号控制的发展 | 第10-11页 |
| ·交通信号控制的研究现状 | 第11-14页 |
| ·课题研究的目的及内容 | 第14-16页 |
| ·课题研究的目的 | 第14页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 单交叉路口的交通信号控制方法 | 第16-30页 |
| ·城市交通信号控制的意义和任务 | 第16页 |
| ·交叉路口及交通信号控制简介 | 第16-25页 |
| ·平面交叉路口分类 | 第17页 |
| ·交通信号控制简介 | 第17-18页 |
| ·单路口信号控制方式 | 第18-19页 |
| ·交通信号基本参数 | 第19-25页 |
| ·十字路口信号控制 | 第25-28页 |
| ·信号相位控制方案 | 第26页 |
| ·信号周期配时方案 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 泛布尔代数 | 第30-41页 |
| ·系统陈述 | 第30-31页 |
| ·泛布尔代数基本概念 | 第31-35页 |
| ·逻辑值 | 第31-32页 |
| ·因素和状态变量 | 第32页 |
| ·数学模型 | 第32-34页 |
| ·图形解释 | 第34-35页 |
| ·泛布尔代数公理体系 | 第35-36页 |
| ·基本符号 | 第35页 |
| ·形成规则 | 第35页 |
| ·公理系统构造 | 第35-36页 |
| ·泛布尔函数 | 第36-40页 |
| ·定义 | 第36-37页 |
| ·泛布尔函数的表示 | 第37-38页 |
| ·泛小项 | 第38-39页 |
| ·表达式化简 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 十字形单交叉口信号控制的泛布尔代数模型 | 第41-53页 |
| ·信号控制系统陈述 | 第41-51页 |
| ·系统逻辑陈述 | 第41-45页 |
| ·系统陈述的表格化表示 | 第45-46页 |
| ·系统陈述符号化表示 | 第46-51页 |
| ·信号控制系统的泛布尔函数 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 十字形单交叉口信号控制系统的设计 | 第53-75页 |
| ·信号灯控制系统泛布尔模型的逻辑电路 | 第53-59页 |
| ·组合逻辑电路 | 第53-55页 |
| ·信号灯控制系统的特征表达式 | 第55-56页 |
| ·信号灯控制系统的逻辑电路 | 第56-58页 |
| ·逻辑电路仿真 | 第58-59页 |
| ·数字系统设计 | 第59-61页 |
| ·交通信号控制系统功能概述 | 第61-63页 |
| ·系统功能概述 | 第61-62页 |
| ·控制器的ASM图 | 第62-63页 |
| ·交通信号控制系统程序设计 | 第63-74页 |
| ·系统VHDL模块图 | 第63页 |
| ·各模块的VHDL程序设计说明 | 第63-73页 |
| ·系统顶层仿真及实现 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-76页 |
| ·全文总结 | 第75页 |
| ·工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 | 第81页 |
