电磁液压悬置设计及性能仿真
提要 | 第1-6页 |
第一章 绪论 | 第6-18页 |
·发动机悬置的理想隔振特性 | 第6-8页 |
·发动机悬置的发展及概述 | 第8-16页 |
·国内发动机悬置的研究情况 | 第16-17页 |
·本论文研究的主要内容 | 第17页 |
·本章小结 | 第17-18页 |
第二章 电磁作动器的分类及其力学模型的建立 | 第18-38页 |
·作动器的类型 | 第18-22页 |
·各种类型作动器的优缺点 | 第22-24页 |
·电磁线圈作动器模型的建立 | 第24-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第三章 主动控制概述及其算法 | 第38-54页 |
·振动主动控制概述 | 第38-42页 |
·振动控制方法 | 第42-45页 |
·最小均方算法(LMS) | 第45-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第四章 主动隔振理论及电磁液压悬置系统建模 | 第54-68页 |
·主动悬置的隔振理论 | 第54-60页 |
·电磁液压悬置的结构及其模型的建立 | 第60-67页 |
·本章小节 | 第67-68页 |
第五章 电磁液压悬置系统的参数仿真分析 | 第68-89页 |
·仿真软件介绍及仿真模型的建立 | 第68-73页 |
·仿真参数及仿真结论分析 | 第73-88页 |
·本章小结 | 第88-89页 |
第六章 全文总结 | 第89-91页 |
参考文献 | 第91-94页 |
摘要 | 第94-97页 |
ABSTRACT | 第97-101页 |
致谢 | 第101页 |