板坯加热炉高位出钢机设计研究
中文摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第1章 引言 | 第10-20页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·加热炉出钢机的用途和现状 | 第11-13页 |
·机械零件的常规设计方法 | 第13-14页 |
·理论设计 | 第13-14页 |
·经验设计 | 第14页 |
·模型实验设计 | 第14页 |
·有限单元法分析简介 | 第14-20页 |
·有限单元法的基本概念和分析步骤 | 第15-16页 |
·ANSYS程序概述 | 第16-19页 |
·有限单元法在冶金设备的结构分析方面的应用 | 第19-20页 |
第2章 高位出钢机总体方案 | 第20-24页 |
·马钢中板生产线加热区概况 | 第20页 |
·高位出钢机方案 | 第20-24页 |
·高位出钢机结构 | 第20-22页 |
·主要技术参数 | 第22页 |
·主要性能特点 | 第22页 |
·主要控制系统 | 第22页 |
·主要部件结构 | 第22-24页 |
第3章 高位出钢机主要装备 | 第24-31页 |
·高位出钢机机械设备 | 第24-26页 |
·立柱及横梁组件 | 第24页 |
·大车运行机构 | 第24-25页 |
·小车走行机构 | 第25页 |
·提升机构 | 第25-26页 |
·电气传动系统 | 第26页 |
·L形钩提升液压系统 | 第26-31页 |
·L形钩提升方案确定 | 第26-27页 |
·液压能源的形式 | 第27页 |
·比例换向阀的工作原理及其在系统中的应用 | 第27-28页 |
·高位出钢机液压系统原理 | 第28-31页 |
第4章 液压L形钩静力学强度研究 | 第31-50页 |
·传统材料力学计算方法 | 第31-33页 |
·L形钩的结构 | 第31页 |
·L形钩的结构简图及承载情况 | 第31-33页 |
·L形钩静力学强度研究 | 第33-41页 |
·模型建立 | 第34-37页 |
·计算结果分析 | 第37-40页 |
·安全系数计算 | 第40页 |
·本节小结 | 第40-41页 |
·L形钩结构优化研究 | 第41-50页 |
·原始设计结构及主要存在的问题 | 第41-43页 |
·L形钩结构第一次优化过程分析 | 第43-46页 |
·L形钩结构第二次优化过程分析 | 第46-49页 |
·本节小结 | 第49-50页 |
第5章 传动系统动力学研究 | 第50-58页 |
·大车传动系统动力学研究 | 第50-53页 |
·大车传动系统动力学模型建立 | 第50-52页 |
·大车传动系统的固有特性计算 | 第52-53页 |
·本节小结 | 第53页 |
·小车传动系统动力学研究 | 第53-58页 |
·小车传动系统动力学模型建立 | 第53-55页 |
·小车传动系统的固有特性计算 | 第55-56页 |
·本节小结 | 第56-58页 |
结论 | 第58-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
攻读学位期间发表的论著 | 第64页 |