基于生态保护的公路施工网络编制与优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·问题的提出和研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·公路生态环境研究现状 | 第11-14页 |
| ·公路施工网络计划技术研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 考虑生态影响的施工网络编制 | 第18-29页 |
| ·各类具体施工项目对生态环境的影响 | 第18-21页 |
| ·对水土流失的影响 | 第18-19页 |
| ·对植被生态系统的影响 | 第19-20页 |
| ·对地质灾害的影响 | 第20页 |
| ·对声环境的影响 | 第20-21页 |
| ·对空气环境的影响 | 第21页 |
| ·对水环境的影响 | 第21页 |
| ·考虑生态影响的施工网络编制 | 第21-28页 |
| ·公路施工网络计划技术基本原理 | 第21-22页 |
| ·公路施工网络计划技术的优点 | 第22页 |
| ·公路施工网络计划的分类 | 第22-24页 |
| ·考虑生态影响的网络计划编制程序 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 西汉路全线施工网络编制 | 第29-37页 |
| ·西汉高速公路工程项目概况 | 第29页 |
| ·秦岭山区生态环境概述 | 第29-32页 |
| ·全路段施工网络编制 | 第32-36页 |
| ·全路段施工的特点 | 第32-34页 |
| ·全路段施工网络优化编制的原则 | 第34页 |
| ·全线施工网络编制 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 施工网络计划多目标模型及其优化 | 第37-46页 |
| ·施工网络计划的多目标模型 | 第37-39页 |
| ·建立关于工期、费用和资源的多目标模型步骤 | 第37页 |
| ·各目标模型 | 第37-38页 |
| ·多目标模型及约束 | 第38-39页 |
| ·网络计划的多目标优化方法 | 第39-40页 |
| ·多目标决策原理 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 多目标优化算例分析 | 第46-56页 |
| ·施工网络计划的多目标优化 | 第46-47页 |
| ·工程算例 | 第47-55页 |
| ·施工网络计划的多目标优化 | 第48-49页 |
| ·施工网络计划中施工方案的决策分析 | 第49-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
