| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第8-10页 |
| ·杆系钢结构稳定研究意义 | 第8页 |
| ·主动控制的提出 | 第8-9页 |
| ·智能结构主动控制的提出 | 第9-10页 |
| ·稳定问题国内外研究历史及现状 | 第10-11页 |
| ·结构动力稳定性能的研究 | 第10页 |
| ·结构限制失稳的研究 | 第10-11页 |
| ·智能结构材料的研究 | 第11-13页 |
| ·压电材料 | 第11-12页 |
| ·压电智能结构的研究 | 第12页 |
| ·压电材料在结构控制中的应用 | 第12-13页 |
| ·压电智能结构稳定性问题 | 第13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 主元杆件的基本稳定性能研究 | 第15-35页 |
| ·压电材料的基本性能 | 第15-17页 |
| ·正压电效应 | 第15-16页 |
| ·逆压电效应 | 第16-17页 |
| ·压电弹性体的本构关系 | 第17页 |
| ·主元杆件的工作原理 | 第17-19页 |
| ·压电堆的制作及工作原理 | 第17-18页 |
| ·主元杆件的设计 | 第18-19页 |
| ·长度伸缩型主元杆件的静力稳定方程的建立 | 第19-27页 |
| ·不考虑耦合时主元杆件的理论分析 | 第19-23页 |
| ·考虑耦合情况 | 第23-27页 |
| ·周期荷载作用下主元杆件的动力稳定性能研究 | 第27-35页 |
| ·周期荷载的特点 | 第27-28页 |
| ·周期荷载作用下主元杆件的动力稳定性能研究 | 第28-35页 |
| 第3章 稳定控制模型的优化分析 | 第35-60页 |
| ·ANSYS分析的原理 | 第35-37页 |
| ·结构屈曲稳定性分析 | 第35页 |
| ·模型的建立 | 第35-37页 |
| ·节点附加质量的优化 | 第37-40页 |
| ·最优控制模型的建立 | 第37-38页 |
| ·模型的有限元分析 | 第38-40页 |
| ·压电堆位置的优化 | 第40-60页 |
| ·最优控制模型的建立 | 第40-41页 |
| ·压电堆最优位置和长度的有限元分析 | 第41-60页 |
| 第4章 智能杆系钢结构的动力稳定性分析 | 第60-70页 |
| ·智能杆系结构动力分析的基本原理 | 第60-61页 |
| ·李雅普诺夫定理 | 第60-61页 |
| ·智能杆系结构非线性随机地震动作用下的动力响应分析 | 第61页 |
| ·主元杆件对结构动力稳定性的影响 | 第61-70页 |
| ·基本理论 | 第61-63页 |
| ·地震波的选取 | 第63-64页 |
| ·加载方法及计算结果 | 第64页 |
| ·结果分析 | 第64-70页 |
| 第5章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录 在研期间发表的论文 | 第77页 |