上海世博会人员流动均衡管理的研究
摘要 | 第1-3页 |
ABSTRACT | 第3-8页 |
第一章 绪论 | 第8-18页 |
第一节 研究背景 | 第8-11页 |
一、总体背景 | 第8页 |
二、世博会概况 | 第8-11页 |
第二节 研究目标与意义 | 第11-13页 |
一、问题的界定 | 第11-13页 |
二、研究目标 | 第13页 |
第三节 国内外研究现状分析 | 第13-15页 |
一、国内理论研究的进展 | 第13-14页 |
二、国外理论的研究现状 | 第14-15页 |
第四节 理论基础和研究结构 | 第15-18页 |
一、概念解释 | 第15页 |
二、研究所用理论 | 第15-16页 |
三、研究方法 | 第16页 |
四、研究结构 | 第16-18页 |
第二章 大型活动人员流动管理模式概述 | 第18-28页 |
第一节 大型活动人流问题的特征及原因分析 | 第18-21页 |
一、大型活动人员流动问题的特征 | 第18-19页 |
二、人员流动问题形成的原因分析 | 第19-21页 |
第二节 大型活动人流管理模型的理论框架 | 第21-23页 |
一、大型活动人流管理模型的构建原则 | 第21页 |
二、大型活动人流管理模型的优化目标 | 第21-23页 |
第三节 大型活动人员流动的管理模型 | 第23-28页 |
一、人流问题事先防范管理模块 | 第23-26页 |
二、人流问题事中预警应急模块 | 第26-27页 |
三、人流问题事后恢复控制模块 | 第27-28页 |
第三章 世博会人流管理情况比较研究 | 第28-47页 |
第一节 2005 年日本爱知世博会 | 第28-37页 |
一、爱知世博会人流分布与特点 | 第28-33页 |
二、爱知世博会人流管理的措施与效果 | 第33-37页 |
第二节 其他世博会的案例研究 | 第37-43页 |
一、1970 年日本大阪世博会 | 第37-39页 |
二、2000 年德国汉诺威世博会 | 第39-40页 |
三、历届世博会人流管理的关键数据比较 | 第40-43页 |
第三节 历届世博会经验对上海世博会的启示 | 第43-47页 |
一、在时间上进行均衡的组合式引导 | 第43-45页 |
二、在空间上采取均衡的立体式设计 | 第45-46页 |
三、在园区外均衡地协调系统人流与正常人流 | 第46-47页 |
第四章 上海世博会人员流动综合分析 | 第47-55页 |
第一节 上海世博会人员流动特征及分布 | 第47-50页 |
一、上海世博会人流分类及组成 | 第47页 |
二、上海世博会人流常态分布预测 | 第47-49页 |
三、上海世博会人员流动问题的特点 | 第49-50页 |
第二节 上海世博会人流的交通组织及存在问题 | 第50-52页 |
一、园区内部交通流线的区分复杂 | 第50-51页 |
二、园区内外停车场地的面积有限 | 第51页 |
三、园区东西部越江连接的方式单一 | 第51页 |
四、相关城市交通设施的组合困难 | 第51-52页 |
第三节 影响上海世博会人流通畅的因素 | 第52-55页 |
一、常态下影响人流通畅的关键性因素 | 第52-54页 |
二、非常态下人员流动管理的关键性因素 | 第54-55页 |
第五章 上海世博会人流均衡管理的对策与建议 | 第55-70页 |
第一节 综合计划的事先预防阶段 | 第55-61页 |
一、差别化、多渠道的票务营销 | 第55-56页 |
二、科学化、合理化的场馆布局 | 第56-58页 |
三、多元化、交错式的活动协调 | 第58-60页 |
四、网络化、智能化的信息标识 | 第60页 |
五、程序化、预案化的安全预警 | 第60-61页 |
第二节 全面实施的事中管理阶段 | 第61-66页 |
一、操作化、多样化的运营时间 | 第61-62页 |
二、便捷化、功能化的园区出入 | 第62-63页 |
三、现代化、国际化的检票门径 | 第63-64页 |
四、多层次、预约式的排队管理 | 第64-65页 |
五、人性化、社会化的和谐服务 | 第65-66页 |
第三节 及时恢复的事后控制阶段 | 第66-70页 |
一、安全、有序地组织人员疏散 | 第66-67页 |
二、统一、协调地实施应急救援 | 第67页 |
三、长远、系统地应对突发事件 | 第67-69页 |
四、持续、完善地优化整改预案 | 第69-70页 |
结束语 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
附录 | 第74-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
在读期间发表的学术论文 | 第80-82页 |