| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·双向DC-DC 变换器的原理 | 第9-10页 |
| ·双向DC-DC 变换器的应用 | 第10-13页 |
| ·不停电电源系统 | 第10-11页 |
| ·太阳能电池电源系统 | 第11-12页 |
| ·电动汽车、各种重型车辆的车载电源系统 | 第12-13页 |
| ·蓄电池能量储备系统 | 第13页 |
| ·双向DC-DC 变换器软开关技术现状 | 第13-17页 |
| ·本文的目的和主要工作 | 第17-19页 |
| 2 双向半桥零电压（ZVS）DC-DC 变换器的工作原理 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·ZVS 双向DC-DC 变换器的工作原理 | 第19-25页 |
| ·设计指导 | 第25-28页 |
| ·变压器漏感的设计 | 第25-26页 |
| ·输入电感（L_(dc)）的设计 | 第26-27页 |
| ·开关管应力 | 第27页 |
| ·隔直电容的选取 | 第27-28页 |
| ·半桥臂开关管并联电容的选取 | 第28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 3 双向半桥零电压（ZVS）DC-DC 变换器的建模分析 | 第29-37页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·零电压（ZVS）双向半桥DC-DC 变换器建模的推导 | 第29-36页 |
| ·数学模型的推导 | 第29-34页 |
| ·双向半桥零电压（ZVS）DC-DC 变换器的稳态特征 | 第34页 |
| ·双向半桥零电压（ZVS）DC-DC 变换器的暂态特征 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 4 双向半桥零电压（ZVS）DC-DC 变换器的仿真分析 | 第37-49页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·PSIM 简介 | 第37页 |
| ·仿真模型的建立 | 第37-45页 |
| ·相移PWM 脉冲的产生 | 第37-38页 |
| ·闭环控制 | 第38-40页 |
| ·仿真分析 | 第40-45页 |
| ·补偿器设计 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 5 实验电路设计及实验结果 | 第49-62页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·主电路的设计 | 第49-50页 |
| ·控制电路设计 | 第50-54页 |
| ·相移电路的实现 | 第50-51页 |
| ·UC3525 模块 | 第51-52页 |
| ·时钟同步模块 | 第52-53页 |
| ·保护电路 | 第53-54页 |
| ·驱动电路实现方案 | 第54页 |
| ·磁性器件的设计 | 第54-57页 |
| ·实验结果与结论 | 第57-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 6 总结 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录：作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 独创性声明 | 第68页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第68页 |
