开敞式航道粉砂骤淤的随机分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 0 前言 | 第8-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-10页 |
| ·相关研究工作的回顾 | 第10-12页 |
| ·本文完成的工作 | 第12-13页 |
| 1 沧州港区自然环境资料收集与分析 | 第13-38页 |
| ·风 | 第13-18页 |
| ·2002年风况资料分析 | 第13-15页 |
| ·1991年1月～2003年5月大风资料统计分析 | 第15-18页 |
| ·2001年～2003年5月大风情况 | 第18页 |
| ·潮汐 | 第18-21页 |
| ·潮汐性质 | 第18页 |
| ·潮汐特征值 | 第18-20页 |
| ·潮汐的年变化 | 第20-21页 |
| ·潮流 | 第21-23页 |
| ·潮流性质 | 第21页 |
| ·潮流的特征及平面分布规律 | 第21-22页 |
| ·潮流的垂线分布 | 第22页 |
| ·工程后局部流场的变化 | 第22-23页 |
| ·波浪 | 第23-28页 |
| ·观测期间大口河波况特征 | 第24页 |
| ·7号平台资料统计分析 | 第24-26页 |
| ·工程前两站波浪比较分析 | 第26-28页 |
| ·泥沙环境 | 第28-38页 |
| ·滩面的底质粒径分布特征 | 第28页 |
| ·含沙量 | 第28-33页 |
| ·滩面水深变化 | 第33页 |
| ·平面二维泥沙数值模拟 | 第33-37页 |
| ·大风作用下沧州港的粉砂骤淤 | 第37-38页 |
| 2. 基于有效风能概念的粉砂骤淤计算 | 第38-47页 |
| ·有效风能的概念 | 第38-40页 |
| ·航道淤积公式推导 | 第40-47页 |
| ·以能量传递为基础的公式 | 第40-43页 |
| ·以变化过程为基础的公式 | 第43-47页 |
| 3 开敞式航道粉砂淤积长期预测 | 第47-59页 |
| ·理论分布 | 第47-49页 |
| ·对数正态分布 | 第47-48页 |
| ·Pearson-Ⅲ分布 | 第48页 |
| ·Weibull分布 | 第48-49页 |
| ·Gumbel | 第49页 |
| ·定位公式 | 第49-50页 |
| ·分布函数的适线方法 | 第50-52页 |
| ·分布拟合假设的K-S检验 | 第52-53页 |
| ·航道粉砂骤淤量的随机分析 | 第53-58页 |
| ·算例一 | 第53-55页 |
| ·算例二 | 第55-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 4 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
