门式起重机结构参数化有限元分析系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·起重机设计的发展现状 | 第12-14页 |
| ·国外起重机设计的发展现状 | 第12-13页 |
| ·国内起重机设计的发展现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容与意义 | 第14-15页 |
| 第2章 参数化技术及相关软件 | 第15-21页 |
| ·参数化技术 | 第15-16页 |
| ·参数化设计定义 | 第15页 |
| ·参数化实现方法 | 第15-16页 |
| ·有限元法 | 第16-17页 |
| ·有限元的基本思想 | 第16页 |
| ·有限元方法的特点 | 第16-17页 |
| ·APDL参数化设计语言 | 第17-18页 |
| ·程序设计语言Visual Basic | 第18-21页 |
| 第3章 门式起重机有限元分析的基础研究 | 第21-30页 |
| ·门式起重机结构有限元分析单元选择 | 第21-24页 |
| ·门式起重机有限元计算中的载荷与工况选择 | 第24-27页 |
| ·门式起重机金属结构载荷计算 | 第24-25页 |
| ·工况选择 | 第25-27页 |
| ·模型的假设简化与处理技巧 | 第27-29页 |
| ·模型的假设与简化 | 第27-28页 |
| ·模型处理技巧 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 门式起重机模型简化研究 | 第30-44页 |
| ·小车轨道对计算结果的影响 | 第30-37页 |
| ·理论分析 | 第30-33页 |
| ·实例计算 | 第33-34页 |
| ·有限元验证 | 第34-37页 |
| ·结论 | 第37页 |
| ·约束方式对计算结果的影响 | 第37-40页 |
| ·约束方式探讨 | 第38-40页 |
| ·确定约束方式步骤 | 第40页 |
| ·其他简化结构对计算结果的影响 | 第40-42页 |
| ·筋板对计算结果的影响 | 第40-41页 |
| ·翼缘外伸端对计算结果的影响 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 U型门式起重机参数化有限元分析系统开发 | 第44-68页 |
| ·二次开发的思想与步骤 | 第44-46页 |
| ·二次开发的思想 | 第44-45页 |
| ·二次开发的步骤 | 第45-46页 |
| ·参数化模型的建立 | 第46-52页 |
| ·前处理 | 第46-47页 |
| ·分析计算 | 第47-49页 |
| ·后处理 | 第49-52页 |
| ·参数化分析系统的实现 | 第52-67页 |
| ·软件实现过程 | 第52-58页 |
| ·计算实例 | 第58-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第75页 |
