飞轮转子系统动力特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题工程背景 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·转子动力学 | 第11-13页 |
| ·挤压油膜阻尼器 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 飞轮转子系统动力学特性及其计算方法 | 第15-20页 |
| ·临界转速 | 第15-16页 |
| ·不平衡响应 | 第16页 |
| ·挤压油膜阻尼器 | 第16-17页 |
| ·飞轮转子系统介绍 | 第17-20页 |
| ·飞轮转子系统结构 | 第17-18页 |
| ·轴承刚度计算 | 第18-20页 |
| 第三章 飞轮临界转速计算 | 第20-43页 |
| ·转子的涡动与临界转速 | 第20-24页 |
| ·转子的涡动 | 第20-21页 |
| ·转子的临界转速 | 第21-24页 |
| ·传递矩阵法 | 第24-31页 |
| ·传递矩阵法介绍 | 第24页 |
| ·传递矩阵法模型的简化 | 第24-25页 |
| ·转子各单元的传递矩阵 | 第25-31页 |
| ·飞轮-轴承系统临界转速计算 | 第31-42页 |
| ·飞轮-轴承系统模型简化 | 第31-32页 |
| ·推导飞轮转子的传递矩阵 | 第32-35页 |
| ·计算结果及分析 | 第35-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 不平衡响应计算 | 第43-52页 |
| ·计算不平衡响应的传递矩阵法 | 第43-44页 |
| ·飞轮转子不平衡量的计算 | 第44-46页 |
| ·飞轮转子不平衡响应计算 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 带挤压油膜阻尼器飞轮转子动力特性 | 第52-68页 |
| ·挤压油膜阻尼器的结构 | 第52-53页 |
| ·挤压油膜阻尼器工作原理 | 第53-55页 |
| ·挤压油膜阻尼器的雷诺方程 | 第55-57页 |
| ·油膜力、油膜等效刚度和油膜等效阻尼 | 第57-58页 |
| ·带阻尼器的刚性转子的稳态特性计算 | 第58-61页 |
| ·挤压油膜阻尼器参数对飞轮转子动力特性的影响 | 第61-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 展望与研究中存在的问题 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参加的科研项目 | 第75页 |
