| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| 1．1 课题的提出及意义 | 第7页 |
| 1．2 对本选题领域目前国内外研究的主要成果及现状 | 第7页 |
| 1．3 干散货物的种类及特点 | 第7-9页 |
| 1．3．1 铁矿石 | 第8页 |
| 1．3．2 煤炭 | 第8页 |
| 1．3．3 谷类 | 第8-9页 |
| 1．3．4 铝土矿和磷矿石 | 第9页 |
| 1．3．5 小宗干散货 | 第9页 |
| 1．4 干散货海运的主要航线和港口 | 第9-11页 |
| 1．4．1 太平洋航线组 | 第9-10页 |
| 1．4．2 印度洋航线组 | 第10页 |
| 1．4．3 大西洋上的航线组 | 第10-11页 |
| 1．5 本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 国际干散货航运市场结构分析 | 第12-25页 |
| 2．1 世界干散货船队总体规模及结构 | 第12-14页 |
| 2．1．1 世界干散货船队 | 第12页 |
| 2．1．2 世界干散货船队的发展趋势 | 第12-14页 |
| 2．2 国际干散货航运市场的特点 | 第14页 |
| 2．3 国际干散货航运市场结构模式 | 第14-17页 |
| 2．3．1 租船市场 | 第14-16页 |
| 2．3．2 自有船队 | 第16页 |
| 2．3．3 造船和拆船市场 | 第16-17页 |
| 2．4 国际干散货运输市场供求分析 | 第17-25页 |
| 2．4．1 干散货航运市场需求分析 | 第17-20页 |
| 2．4．2 干散货航运市场供给分析 | 第20-23页 |
| 2．4．3 国际干散货航运市场供求与运价的关系 | 第23-25页 |
| 第3章 国际干散货运输市场的运价波动形式与动因 | 第25-31页 |
| 3．1 影响运价的因素 | 第25-28页 |
| 3．1．1 营运成本 | 第25-27页 |
| 3．1．2 供求关系 | 第27页 |
| 3．1．3 季节因素 | 第27页 |
| 3．1．4 世界经济的发展 | 第27页 |
| 3．1．5 意外因素 | 第27-28页 |
| 3．2 干散货贸易的季节性特征及其对运费的影响 | 第28-29页 |
| 3．3 国际干散货运输市场的运价波动形式 | 第29-31页 |
| 3．3．1 长期增长趋势 | 第29页 |
| 3．3．2 季节性波动 | 第29-30页 |
| 3．3．3 周期性波动 | 第30页 |
| 3．3．4 随机性波动 | 第30-31页 |
| 第4章 国际干散货航运市场程租期租运费租金率季节模式研究 | 第31-44页 |
| 4．1 干散货细分航运市场运费率分析 | 第31-35页 |
| 4．2 干散货细分航运市场运费率季节模型的建立 | 第35-38页 |
| 4．3 模型结果分析 | 第38-44页 |
| 4．3．1 程租运费率 | 第38-39页 |
| 4．3．2 一年期的期租租金率 | 第39-40页 |
| 4．3．3 三年租期的租金率 | 第40-44页 |
| 结论 | 第44-46页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48页 |