公路车道收费软件的设计和开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTARCT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 图表目录 | 第8-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·公路发展现状 | 第10-12页 |
| ·本文章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 公路收费系统的总体框架 | 第14-22页 |
| · 收费系统软件功能 | 第14页 |
| ·收费系统结构 | 第14-21页 |
| ·硬件结构 | 第14-16页 |
| ·网络结构 | 第16-18页 |
| ·软件结构 | 第18-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 车道收费软件设计 | 第22-53页 |
| ·车道软件功能设计 | 第22-31页 |
| ·软件工程需求分析 | 第22-23页 |
| ·车道软件定义目的 | 第23-24页 |
| ·车道软件功能 | 第24-29页 |
| ·用户特点与一般约束 | 第29-31页 |
| ·车道软件设计 | 第31-45页 |
| ·入口车道收费软件设计 | 第31-34页 |
| ·出口车道收费软件详细设计 | 第34-44页 |
| ·系统结构 | 第44-45页 |
| ·接口设计 | 第45-51页 |
| ·用户接口 | 第45-46页 |
| ·外部接口 | 第46-48页 |
| ·内部接口 | 第48-51页 |
| ·运行设计 | 第51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 第四章 车道收费软件实现 | 第53-80页 |
| ·Qt | 第53-59页 |
| ·Qt 概述 | 第53-55页 |
| ·Qt 的特征 | 第53-55页 |
| ·QT 编程机制 | 第55-59页 |
| ·信号与槽机制 | 第55-58页 |
| ·国际化 | 第58页 |
| ·事件和事件过滤器 | 第58-59页 |
| ·主要函数功能关系 | 第59-60页 |
| ·相关模块函数类的实现 | 第60-79页 |
| ·车道收费软件窗口界面实现 | 第60-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 第五章 全文总结 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致 谢 | 第83-84页 |
| 个人简历 | 第84页 |
