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运动车辆类型精确识别技术研究

1 绪论第1-18页
   ·研究背景第8-9页
   ·系统算法概要第9-12页
   ·车身颜色识别算法简介第12-13页
   ·车标定位算法简介第13-16页
   ·论文的结构安排第16页
   ·作者所完成的主要工作第16-18页
     ·研发和测试工作第16-17页
     ·论文发表情况第17-18页
2 基于色差和彩色归一化的车身颜色识别第18-28页
   ·彩色空间模型及对应色差公式第18-23页
     ·RGB 彩色空间第18-19页
     ·CMY(K)彩色空间第19-20页
     ·HSI 彩色空间第20-21页
     ·YUV 彩色空间第21页
     ·CIE Lab 彩色空间第21-23页
   ·车身色彩识别系统的构建与实验第23-25页
     ·车身颜色识别系统第23-24页
     ·实验结果第24-25页
   ·改进措施第25-27页
   ·本章小结第27-28页
3 车标定位与识别第28-52页
   ·车标标准模板的制作第29-31页
   ·车标定位第31-48页
     ·车牌定位第32-33页
     ·车头定位第33-38页
     ·中轴定位第38页
     ·车标粗定位第38-39页
     ·车标精确定位第39-44页
     ·实验结果及讨论第44-48页
   ·车标识别第48-50页
     ·模板匹配第48-50页
     ·基于特征的车标识别第50页
   ·本章小结第50-52页
4 车型识别中其他几类问题的探讨第52-56页
   ·基于视频的运动车辆检测技术第52-54页
   ·车辆外形、大小识别技术第54-55页
   ·本章小结第55-56页
5 结论第56-59页
   ·已完成的工作第56-57页
   ·进一步的工作第57-58页
   ·研究工作展望第58-59页
参考文献第59-63页
在读期间科研成果简介第63-64页
声明第64-65页
致谢第65页

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