实时公交信息查询系统无线移动客户端的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究内容 | 第11-12页 |
| ·论文的主要工作 | 第12-13页 |
| ·论文结构 | 第13-14页 |
| 第二章 实时公交查询系统的相关技术的介绍 | 第14-22页 |
| ·公交系统相关技术 | 第14-16页 |
| ·GPS定位技术 | 第16-18页 |
| ·Symbian平台及QT编程技术 | 第18-20页 |
| ·Symbian平台简介 | 第18-19页 |
| ·Qt编程技术 | 第19-20页 |
| ·Baidu Map技术及其应用 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 实时公交信息查询系统需求分析 | 第22-30页 |
| ·实时公交信息查询系统的用户需求 | 第22-24页 |
| ·实时公交信息查询系统的业务需求 | 第24-25页 |
| ·实时路况数据统计 | 第24-25页 |
| ·实时公交出行方案查询 | 第25页 |
| ·地图浏览 | 第25页 |
| ·实时公交信息查询系统相关数据描述 | 第25-27页 |
| ·实时方案相关数据描述 | 第26页 |
| ·实时位置及地图显示相关数据描述 | 第26-27页 |
| ·实时公交信息查询系统的运行需求 | 第27-29页 |
| ·硬件需求 | 第27-28页 |
| ·软件需求 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 实时公交信息查询系统总体设计 | 第30-48页 |
| ·实时公交信息查询系统的总体架构 | 第30-39页 |
| ·实时公交信息查询系统架构设计 | 第32-34页 |
| ·实时公交信息查询系统业务流程 | 第34-39页 |
| ·实时公交信息查询系统的模块设计 | 第39-47页 |
| ·实时位置数据收集子系统 | 第39-40页 |
| ·车辆到达时间预测子系统 | 第40-41页 |
| ·实时出行方案查询子系统 | 第41-43页 |
| ·车辆实时位置子系统 | 第43-45页 |
| ·客户端运行子系统 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 系统客户端主要模块详细设计及实现 | 第48-64页 |
| ·GPS数据上报模块 | 第48-51页 |
| ·GPS数据的获取 | 第49-50页 |
| ·GPS数据上报 | 第50-51页 |
| ·XML数据解析模块 | 第51-56页 |
| ·数据解析 | 第51-54页 |
| ·结果显示界面设计 | 第54-56页 |
| ·地图显示模块 | 第56-59页 |
| ·不同地图间的切换 | 第56-57页 |
| ·线路显示部分 | 第57-59页 |
| ·实时位置显示部分 | 第59页 |
| ·下车提醒和换乘提醒模块 | 第59-63页 |
| ·距离计算部分 | 第60-61页 |
| ·TTS提醒部分 | 第61页 |
| ·街景显示部分 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 系统测试 | 第64-76页 |
| ·系统测试环境 | 第64-65页 |
| ·系统功能测试 | 第65-74页 |
| ·实时方案查询 | 第65-69页 |
| ·实时车辆位置 | 第69-71页 |
| ·下车提醒 | 第71-72页 |
| ·换乘提醒 | 第72-74页 |
| ·测试结果分析 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第七章 总结与展望 | 第76-79页 |
| ·全文总结 | 第76页 |
| ·系统存在的不足及下一步工作 | 第76-77页 |
| ·研究生期间的工作总结 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 附录 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读学位期间已发表或已录用的学术论文 | 第83页 |
