海水入侵对大连地铁一号线隧道结构的侵蚀及综合防治措施研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-19页 |
| ·本文研究的内容和研究方法 | 第19-21页 |
| 2 海水入侵环境下地下水特性及其对地铁隧道的影响 | 第21-31页 |
| ·海水侵蚀情况下地下水特性 | 第21-25页 |
| ·侵蚀性地下水对地铁隧道的影响 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 3 地铁隧道防海水侵蚀的工程措施 | 第31-41页 |
| ·地铁防水类型的划分 | 第31-32页 |
| ·矿山法隧道防排水工程措施 | 第32-34页 |
| ·盾构法隧道防排水体系 | 第34-37页 |
| ·海水入侵情况下地铁隧道防水注意的问题 | 第37-41页 |
| 4 海水入侵地下隧道注浆技术 | 第41-59页 |
| ·注浆机理概述 | 第41-44页 |
| ·注浆圈对隧道防排水系统的影响分析 | 第44-52页 |
| ·海水对地铁隧道注浆材料的腐蚀 | 第52-54页 |
| ·海水入侵地铁隧道注浆施工中的注浆材料选择 | 第54-59页 |
| 5 大连地铁一号线试验段注浆参数研究 | 第59-81页 |
| ·工程概况 | 第59-62页 |
| ·注浆参数对隧道涌水量的影响 | 第62-76页 |
| ·注浆方案 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 6 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81页 |
| ·展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 作者简历 | 第87-91页 |
| 学位论文数据集 | 第91页 |
