| 摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外相关研究的现状及发展趋势 | 第14-17页 |
| ·国内外三组元发动机的研究现状及发展趋势 | 第14-15页 |
| ·计算流体力学的发展 | 第15-16页 |
| ·数值仿真在三组元发动机研究中的应用 | 第16-17页 |
| ·本文的工作 | 第17-19页 |
| 第二章 仿真数学模型 | 第19-32页 |
| ·燃烧室内热流场气相控制方程 | 第19-21页 |
| ·内流场模型 | 第19-20页 |
| ·Arrhenius燃烧模型 | 第20-21页 |
| ·燃烧室内液相控制方程 | 第21-24页 |
| ·喷雾模型 | 第22-23页 |
| ·蒸发模型 | 第23-24页 |
| ·轨道模型 | 第24页 |
| ·传热模型 | 第24-31页 |
| ·热传导模型 | 第25页 |
| ·热对流模型 | 第25-27页 |
| ·热辐射模型 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 超临界氢的热物性研究 | 第32-41页 |
| ·超临界氢的状态方程研究 | 第32-34页 |
| ·超临界氢的常用物理性质 | 第34-38页 |
| ·氢的等压比热容 | 第34-36页 |
| ·氢的热传导系数 | 第36页 |
| ·粘性系数 | 第36-37页 |
| ·热扩散系数 | 第37-38页 |
| ·超临界氢传热数值仿真 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 三组元缩尺件发动机推力室数值仿真与实验研究 | 第41-53页 |
| ·缩尺件推力室设计 | 第41-44页 |
| ·喷注面板的设计 | 第41-42页 |
| ·推力室及冷却道的设计 | 第42-43页 |
| ·发动机设计工况 | 第43-44页 |
| ·计算网格与初边值处理 | 第44-46页 |
| ·计算网格处理 | 第44-45页 |
| ·初始条件与边界条件 | 第45-46页 |
| ·缩尺件发动机推力室仿真结果分析 | 第46-49页 |
| ·燃烧室压力的分析 | 第46-47页 |
| ·燃烧室热流场分析 | 第47-48页 |
| ·对推力室冷却的分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-53页 |
| 第五章 三组元全尺寸发动机推力室数值仿真研究 | 第53-76页 |
| ·推力室结构和工作参数 | 第53-54页 |
| ·计算网格 | 第54-56页 |
| ·全尺寸推力室的仿真结果比较分析 | 第56-60页 |
| ·推力室仿真结果分析 | 第56-58页 |
| ·再生冷却的仿真结果分析 | 第58-59页 |
| ·减小氢流量对推力室燃烧及再生冷却的影响 | 第59-60页 |
| ·对推力室内部辐射传热的仿真研究 | 第60-63页 |
| ·采用P-1辐射模型的仿真结果分析 | 第61-62页 |
| ·采用DO辐射模型的仿真结果分析 | 第62-63页 |
| ·采用多步化学反应模型仿真三组元推力室内燃烧过程 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间所发表论文及撰写报告 | 第82页 |