混合动力电动公交车动力系统的研制
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| ·电动汽车发展 | 第8-10页 |
| ·混合动力电动汽车分类 | 第10页 |
| ·混合和比 | 第10-12页 |
| ·混和动力电动汽车工作模式分析 | 第12-17页 |
| ·混和动力电动汽车特性比较 | 第17-19页 |
| ·课题研究内容及意义 | 第19-21页 |
| 第2章 城市公交客车运行特点 | 第21-37页 |
| ·国内外车辆行驶工况评价标准现状 | 第21-23页 |
| ·城市公交客车城市工况特性分析 | 第23-31页 |
| ·混合动力系统在城市公交客车中的应用 | 第31-36页 |
| ·结论 | 第36-37页 |
| 第3章 串联式混合动力系统能量效率分析 | 第37-55页 |
| ·发动机机效率分析 | 第37-42页 |
| ·电机效率分析 | 第42-46页 |
| ·蓄电池充放电效率分析 | 第46-53页 |
| ·机械传动效率分析 | 第53-54页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| 第4章 串联式混和动力系统选型及其优化匹配 | 第55-72页 |
| ·混和动力系统选型及控制策略概述 | 第55-58页 |
| ·串联式混合动力系统功率流分析 | 第58-60页 |
| ·WG6120HD混合动力系统设计 | 第60-71页 |
| ·选型结果 | 第71-72页 |
| 第5章 WG6120HD混合动力多能源管理系统 | 第72-84页 |
| ·WG6120HD混合动力多能源管理系统概述 | 第72-73页 |
| ·辅助动力单元(APU)控制系统 | 第73-76页 |
| ·蓄电池管理系统(BMS) | 第76-78页 |
| ·再生制动能量回收控制系统 | 第78-80页 |
| ·多级动力输出控制系统 | 第80-81页 |
| ·电动汽车运行数据采集系统 | 第81-83页 |
| ·总结 | 第83-84页 |
| 第6章 全文总结 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录 | 第90-95页 |
