机载脉冲多普勒雷达识别系统研究
| 目 录 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·论文研究领域的意义 | 第7页 |
| ·国内外的研究现状及成果 | 第7-8页 |
| ·本文所做的工作 | 第8-10页 |
| 第二章 机载脉冲多普勒雷达特点 | 第10-20页 |
| ·脉冲多普勒雷达的含义 | 第10-11页 |
| ·多普勒效应 | 第10页 |
| ·PD 雷达的定义 | 第10-11页 |
| ·机载脉冲多普勒雷达的信号特征 | 第11-16页 |
| ·PD 雷达的发射设备 | 第11-12页 |
| ·PD 雷达信号模型 | 第12页 |
| ·PD 雷达的信号特征 | 第12-16页 |
| ·典型的机载 PD 雷达简介 | 第16-20页 |
| 第三章 机载 PD 雷达识别的特征参数提取 | 第20-46页 |
| ·引言 | 第20-21页 |
| ·相位相参性检测 | 第21-24页 |
| ·相参性概念 | 第21-22页 |
| ·相参、非相参信号的产生 | 第22-23页 |
| ·算法分析 | 第23-24页 |
| ·脉内调制信息的检测 | 第24-46页 |
| ·调制信号分析 | 第25-26页 |
| ·算法分析 | 第26-46页 |
| 第四章 特定辐射源识别模型 | 第46-54页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·参数预处理 | 第46-49页 |
| ·特征参数的选择 | 第46-48页 |
| ·门限比较 | 第48-49页 |
| ·神经网络分类 | 第49-51页 |
| ·模式匹配算法 | 第51-52页 |
| ·数据融合技术 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 结束语 | 第54-55页 |
| 致 谢 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 在读期间的研究成果 | 第59页 |