| 中文摘要 | 第1-3页 |
| 英文摘要 | 第3-4页 |
| 目录 | 第4-6页 |
| 物理量名称及符号表 | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-23页 |
| 1．1 引言 | 第7页 |
| 1．2 钢管混凝土的特点与发展 | 第7-12页 |
| 1．2．1 钢管混凝土的特点 | 第7-10页 |
| 1．2．2 钢管混凝土的发展 | 第10-12页 |
| 1．3 矩形钢管混凝土的应用与研究现状 | 第12-21页 |
| 1．3．1 矩形钢管混凝土的应用 | 第12-13页 |
| 1．3．2 矩形钢管混凝土静力性能的研究现状 | 第13-17页 |
| 1．3．3 矩形钢管混凝土动力性能的研究现状 | 第17-21页 |
| 1．4 研究的目的、方法和主要工作 | 第21-23页 |
| 1．4．1 研究目的 | 第21页 |
| 1．4．2 研究方法 | 第21-22页 |
| 1．4．3 本文的主要工作 | 第22-23页 |
| 第2章 矩形钢管混凝土压弯构件滞回性能试验研究 | 第23-48页 |
| 2．1 引言 | 第23-25页 |
| 2．2 试验装置及试验方法 | 第25-27页 |
| 2．3 试验结果及分析 | 第27-46页 |
| 2．3．1 试验结果及现象 | 第27-39页 |
| 2．3．2 不同轴压比的比较 | 第39-41页 |
| 2．3．3 不同长宽比 | 第41-43页 |
| 2．3．4 试验结果M—N与简化计算结果 | 第43-45页 |
| 2．3．5 弹性段刚度比较 | 第45-46页 |
| 2．4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第3章 矩形钢管混凝土压弯构件滞回性能理论研究 | 第48-79页 |
| 3．1 引言 | 第48页 |
| 3．2 往复荷载下钢材和混凝土的应力-应变关系模型 | 第48-54页 |
| 3．2．1 钢材应力—应变关系模型 | 第48-50页 |
| 3．2．2 混凝土应力—应变关系模型 | 第50-54页 |
| 3．3 压弯构件荷载-位移滞回性能 | 第54-70页 |
| 3．4 荷载-位移滞回关系骨架线特点 | 第70-78页 |
| 3．5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第4章 矩形钢管混凝土压弯构件荷载-位移恢复力模型 | 第79-103页 |
| 4．1 引言 | 第79页 |
| 4．2 荷载-位移恢复力模型 | 第79-90页 |
| 4．3 位移延性系数简化计算 | 第90-97页 |
| 4．4 耗能比简化计算 | 第97-102页 |
| 4．5 本章小结 | 第102-103页 |
| 结论 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 个人简历 | 第110页 |
| 攻读硕士学位期间所研究成果及发表的学术论文 | 第110页 |